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一個星期後，舒城從李逸風那裡得到訊息，局公司領導班子成員的職務，重新做了部分調整。
其中李正國擔任局公司紀委書記、董事一職，姚功軍擔任局公司總工程師一職，對於另外三人，其中一個被安排在安全總監這個位置，原先分管安全的副總經理，不再兼職安全總監一職。
局公司領導班子微調之後，不到一個星期，下屬的分公司，部分成員也進行了調整。
甚至連一些大專案部的指揮長，也出現了變動，但由於時間比較緊迫，下屬專案部的領導班子成員，並沒有出現調動的情況。
但舒城卻清楚，未來半年內，鐵路三十一局內，不管是分公司還是下屬專案部，都有不少成員進行調動。
這樣做的目的，就是將蛋糕重新劃分，期間肯定也少不了清理部分有問題的領導班子成員。
轉眼間，到了四月底，而舒城分管的標段內，蔡武和鄭佳建設的攪拌站，已經達到生産混凝土的要求。
鄭佳負責建設的攪拌站，一臺攪拌裝置安裝完成，剩餘一臺裝置才剛剛進場，還沒有開始安裝。
安裝好的攪拌裝置投入生産混凝土，完全是沒有問題的。
四月二十九，建設指揮部相關人員，和質量監督站的相關人員，來到八標對攪拌站進行檢驗，確定現場進度是否完成，能否達到生産混凝土的要求。
此次帶隊的建設指揮部領導是工程部的王部長和安質部成員。
對於這種事情，舒城並沒有親自出馬，考慮到這是建指第一次前來視察工作，舒城讓副指揮長於淳安陪同。
上午十點左右，於淳安給舒城打來了電話。
“於指揮。”舒城接通電話道。
“舒指揮，剛才建指王部帶隊對兩個攪拌站檢查完畢，蔡武負責的那個沒什麼大問題，但鄭佳負責的那個攪拌站，檢查完後定為未施工完成。”於淳安道。
“未施工完成？鄭佳上報的不是施工完成了嗎？”舒城眉頭微皺道。
對於下屬專案部的駐地、攪拌站和鋼筋加工廠施工進度，每天都會上報給施工指揮部，而且在每週的周例會上，都會提到完成進度等問題。
兩個攪拌站的完成進度，在前五天，便已經完成了建設指揮部的要求。
現在突然說未完成施工，舒城當然有些納悶，難不成鄭佳糊弄自己？
這種情況在此之前，的確發生過，但舒城覺得，在這個標段不可能發生這種事情。
既然如此，為何會出現未完成施工呢？
“怎麼回事，於指揮你說說現場的情況！”舒城道。
“是這樣的，舒指揮，建設指揮部一個月前下令不是說攪拌站能生産混凝土，便算完工嗎，可今天王部長在檢查鄭經理負責的攪拌站時候，發現還有一臺攪拌裝置，沒有安裝起來。”於淳安解釋道：“然後王部長就定性為鄭經理那個攪拌站沒有完成，因為攪拌站是需要驗收的，驗收的同時，必須全部一起驗收，才算真正投入使用，所以王部長才將這個攪拌站定為未完成。”