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“李科長，你好。”李逸風大哥首先上前，舒城連忙與其握手。
“早就聽二弟和四弟談起你，今日一見，果然年輕有為啊！”李愛國笑著和舒城握手道。
“李科長太抬舉我了。”舒城道。
隨後，舒城又和李廣文打招呼，隨後眾人坐了下來。
李愛國坐首位，兩側分別是李廣文和李正國，隨後便是李逸風和舒城。
“李董事，你來給大家介紹一下吧！”李愛國道。
雖然李愛國在總公司只是開發科副科長，權利卻不小，即便是李廣文，也不能和對方相比。
畢竟李廣文是鐵路三十一局，而李愛國卻是在總公司。
“其實今天讓逸風和小舒過來，主要兩件事，第一件事，就是天路線馬上要啟動了，這個月底就要進場。我們公司接的工程，是最困難地段，包括風鳴山隧道，常年高原凍土，海拔四千米以上，隧道長一千四百多米。我們局接的天路線，一共五十六裡，建立一個施工指揮部，下分五個專案分部，每個專案部施工長度大概在十一公裡。”李廣文解釋道。
李廣文這樣一介紹，舒城便知道，天路各標段基本上就定下來了，而鐵路三十一局的標段，顯然也定了。
現在就是五個專案部，到底哪些人上的問題。
李廣文繼續道：“舒城你這邊已經爭取到了一個名額，在五標三專案部，風鳴山山隧道，正好你專案部負責地方。我們鐵路三十一局的標段，位於可可西裡無人區，不止有隧道，還有橋梁，路基和涵洞工程，工期是五年！”李廣文繼續道。
舒城微微點頭，在前世的時候，舒城就聽說過風鳴山隧道，這座海拔最高的隧道，周圍環境惡劣，天氣多變，高原缺氧，號稱死亡禁區。
未曾想到，最艱難的地段，居然分給了自己，讓舒城感到壓力很大。
李廣文繼續道：“舒城，我知道你感覺壓力大，但是既然上了天路線，我覺得就要找最難啃的骨頭啃。將這些活幹下去，打出名氣來。畢竟天路線和其他線不一樣，其他線的技術含量，相對於天路線來說，根本就不叫難度。”
“我知道，李董事！”舒城點頭道。
“小舒，你那邊手頭的活，要先交代一下，你覺得現今的專案部領導班子，誰能接下專案經理一職。”李正國這時也問道。
舒城一走，荒蕪一部專案經理一職空缺，加上原專案經理黃克，常務副經理吳乃天，都離開了專案部，如此一來，就需要從下面副經理裡面，提拔一位副經理。
或者從其他專案部，調一名專案經理過來，既然李正國這樣對舒城說，就是希望這個專案經理的位置，讓舒城提拔一人，選舒城信任的人。
對於李正國的話，舒城的確有些意外，通常來說，自己走了之後，專案經理一職，完全就是公司安排，舒城根本沒資格提議誰來幹。