舒城不便進去，直接給任長虹發了一條簡訊，告訴任長虹，錢已經拿回專案部了，便回了辦公室。
一個小時左右，舒城聽到任長虹屋裡的動靜，顯然談判的差不多了，兩個農民工也離去了。
晚上的時候，舒城專門問了一下商航，此次老頭一事，專案部到底花了多少錢。
最後得到的結果卻是十萬，聽到這個結果，舒城到覺得也不算多。
不過一個老人，被碾壓死，加上對方責任還不小，又打傷張天虎，能賠償到十萬已經很不錯了。
經過這件事之後，現場施工時，就提高了警惕，不再讓其他村民靠近施工現場。
又過了三天，小裡程端荷花村的事情也得到解決，小裡程端的路基施工，開始正式邁入大幹階段。
同時，和平路往大裡程的徵拆工作，也在有序的進行著。
大幹工作，正式啟動，整個技術部，幾乎是二十四小時值班，輪流滾動。
顯然，技術人員嚴重短缺，李逸風便向子公司打了報告，隨後從其他不忙的專案部，抽調過來十來個技術員，輔助現場施工，才緩解技術人員不足的情況。
轉眼間，進入三月份，大幹依舊如火如荼，每天完成的産值，更是飛速上升，當和平路往大裡程端的徵拆工作，卻進展緩慢。
主要是村民房屋和兩個廠房，影響了徵拆的進度。
在這期間，大量的施工隊湧入，對專案部的現場管理，帶來了很大的難處。
現在帶工人員也明顯不足，最後只能從技術上抽調，讓技術部成員，管技術的同時，也管現場。
這個過程中，經常發生一些小事情，但並不影響施工，很多事情，都是舒城出面解決的。
三月十號，李逸風跟舒城透露一個訊息，三月底改革將完成，如今正值上層領導分奪蛋糕的關鍵時刻。
不出意外，舒城能繼續當然總工一職，但任長虹卻很難幹常委副經理一職，李逸風還將爭取這些事情。
不過給舒城的訊號是好的，至少自己還有機會！
不過即便幹不了總工，舒城怎麼說也能弄個部長幹幹。
但是這些由不得舒城，拆子並分改革，連李逸風也很難說的上話，他能自保的前提下，保證幾個核心成員就不錯了。
三月十六日，正當眾人都翹首以待，準備看拆子並分結果的時候，看自己在這次改革中，是否能分一杯羹的時候，一件轟動整個鐵路三十一局的事情，在這天晚上發生了。
舒城在得知這事之後，渾身一震，露出震驚的神色，久久無語！