如何處理員工之間的情緒問題，在這個時候，也顯得非常重要。
此次會議，從上午九點半，一直開到上午十二點才結束。
會議結束後，每個專案部的人員組成情況，以最快的速度，傳送到了各個專案部內，不到半個小時，大部分成員，都知道了此次改革的人員調動情況。
舒城坐在辦公室，望著一份份名單，頓時沉默了。
讓舒城感到驚訝的是趙化衛和張天虎，原本以為，趙化衛至少也能直接擔任專案經理，沒想到和李逸風一樣，是住處工作的副經理！
至於張天虎，完全就是一批黑馬，公司規定的出事之後三年內不能提拔，在張天虎身上，居然一點約束也沒有。
顯然，張天虎前期為自己的事情，奔波勞碌，花費了不少心血！
對於第四專案部的成員組成，在看到人名的時候，舒城便可以預測到自己的情況。
總工可能是幹不成了，弄不好只能回去幹技術部部長一職！
舒城不得不感嘆，如果劉江山沒出事，自己幹專案部總工，一點問題也沒有。
然而，世事無常，總是不能如人願！
按照第四專案部的名單來看，任長虹能不能繼續幹專案副經理，還很難說，更不要說專案部常務副經理。
至於副經理高志強和翁雲星，很有可能直接被貶成作業隊長！
對於其他部門的負責人，變化並不大，大部分人還是能擔任原職。
李逸風回到專案部之後，當天晚上，他將任長虹和舒城找來，進行了一場談話。
談話很簡單，李逸風道出，他會力保任長虹和舒城的副經理及總工一職，但舒城也不要抱很大的希望，因為宋光臨的背景太強大，李逸風也不好正面與之交鋒。
李逸風的話，變相的告訴舒城，他的總工職位，恐怕要不保了。
而對於任長虹副經理職位，李逸風還是有些把握！
對於李逸風的話，舒城心裡沒難過那是不可能的，畢竟自己好不容易幹到專案總工，不到半年就被拿下來了，誰心裡也不好受。
但事情沒真正下定論之前，舒城並不灰心！
接下來幾天，專案部有幾個成員離開了專案部，前往其他專案部，而調往第四專案部的成員，卻沒有立刻到來。
四月十二號，這幾天當中，鐵路三十一局又有數人被處分，還有一人被帶走調查，可相比於前半個月的大洗牌，如今已然接近了尾聲。
可就在十二號下午，一輛獵豹車，緩緩地駛入了專案部，從車上走出三名中年人，如果李逸風在的話，肯定很認得，這三人，都是局公司監察部的成員！
監察部，顧名思義，就是對公司內部成員，進行自查，對存在問題的員工，進行處分，情節特別嚴重的，有可能開除並送往國家相關單位進行立案調查！