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cpa300_4;泰州十二月初的天氣有些陰冷，舒城今天專門穿了一件皮衣，便帶著水準儀來到了施工現場。看<>三天前施工隊已經進場，前兩天都在建設臨設，蓋板房、佈置鋼筋加工廠及整理便道。
今天準備開挖基坑，一大早，大型挖掘機已經到場，同時到場的機械還有兩臺裝載機。
因為挖出來的都是土，外運顯然不合適，別看只是一個預制基坑，也有800多方土方，正好往後的路基填築要用到土方，魏建的意思是把這些土方先儲存起來，等路基填築的時候，看能不能利用上，這樣購買土方便少了，為專案部減少成本。
其實說實話，舒城來現場也沒啥活，由於施工隊沒水準儀，這水準儀是舒城給施工隊用的，至於技術交底和現場的作業指導書，在兩天前已經交到了施工隊技術負責人手裡。
今天來現場，只是指導一下施工，提醒一下施工隊要注意的問題。
更何況舒城今天也沒時間呆在平改立工地，訊號樓那邊今天拆模，試驗室那邊已經預壓了試塊，強度合格，符合拆模要求！
來到現場之後，舒城再次給現場的負責人張小雲和施工隊技術負責人顏工交代了一下標高，這個標高的計算是從軌底開始計算的。
軌底就是軌道的底部，從軌底往下83公分，便是框架涵的防水層頂，所謂防水層頂，顧名思義，就是框架涵頂部做的防水的頂，防水層一般是10公分左右，按照一定的排水坡向兩側排水。
減去排水坡厚度之後，再減去涵洞頂板厚度、淨高、底板厚度、潤滑層厚度滑床板厚度以及滑床板下方需要鋪設的10公分碎石墊層，就是需要開挖到的標高。
至於錨梁的深度，從這個標高繼續往下挖出錨梁的深度便可以了。不過舒城不認為一天時間內，施工隊能把基坑全部開挖完畢。
安排完之後，舒城便來到了訊號樓的地方，老韓在這裡坐鎮。
韓照學的是房建專業，對於涵洞、路基、線路這一塊，完全不懂，框架涵那邊他也很少過去，大部分時間都待在訊號樓這邊，除非舒城叫他，才會走上一回。
舒城剛進入訊號樓工地，韓照便找上了他，看韓照的面色，想來是發現了什麼問題。
現在韓照也學聰明瞭，發現問題他不第一時間去找施工隊，而是向舒城反饋。
“怎麼啦韓工？”舒城眉頭微皺，上前問道。
“舒部長，你去看看，這些柱子下方，都出現了不同程度的爛根，必須讓施工隊馬上處理，不然上級領導來檢查，發現了可是要下通知單的！”韓照低聲對舒城道。
爛根，從字面意思上看，就是根部爛掉。
而在施工單位，爛根比蜂窩麻面嚴重，蜂窩麻面混凝土缺少的還不多，爛根卻是因為振搗不充分等各種原因，導致的模板旁的混凝土不夠密實，出現孔洞的現象。