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舒城明白，趙清鳴肯定要找，但什麼時候找他，這一點很關鍵。
按照舒城的施工經驗，施工隊的負責人，都老奸巨猾，他們為了自己的利益，可謂是無所不用。
就拿測量基坑長寬高來說吧，宛若你讓他們幫忙拉尺，你自己拉一頭，他們拉一頭，如果讓他們拉讀數的那頭，他們很有可能虛報米數，往大的數報。
要是他們拉零的那頭，這個就要注意了，他們很有可能把鋼尺擋起來，收攏一部分，這樣測量的距離也更長，對於這種事情，舒城是見慣司空了。
要杜絕這種情況，唯一的辦法就是不讓施工隊幫忙拉尺子，全部是專案部的人員來辦。
只有卡死了這個數，往後舒城要在基坑土方開挖和沙袋防護上做手腳，才能如願。
不然的話，你一個只挖了12米12米的承臺，因為沒有卡死，量成了1米，而你自己又加了一米，便成了14米14米，足足多了兩米。
這種情況，一定得注意，不要以為領導是傻瓜，如果多一米，領導也許還看不出來，但是多了兩米，施工經驗豐富的領導，一眼便能看出，到時候結算的時候，他們也許不會說什麼，對你的印象卻差到極點。
這種行為，完全就是自毀前途。
因此，做這些事的時候，必須考慮一個度，這個度掌握好了，什麼事都好辦了，前途和‘錢途’都不缺。
舒城還沒回到工地，舒城的手機便響了起來，是魏建打來的。
“喂，魏經理。”舒城按下接聽鍵道。
“小舒，下午質檢站突擊檢查，你把資料和現場收拾一下，可別出了什麼問題。”
“質檢站檢查？怎麼都沒通知！”舒城帶著一絲驚訝道。
質檢站檢查，舒城並不陌生，但每次質檢站檢查，領導都會提前三天通知，像現在這樣，上午十點左右，通知下午質檢站便來檢查的，哪怕是前世的舒城，也沒遇到過。
“誰知道呢，剛才薛鵬給我打電話，說質檢站要對我們專案部開的三個工地進行突擊檢查，上午他們好像在湘雲線，離這裡不遠，所以想過來看看。”魏建道。
湘雲線，舒城是知道的，離澤西線不遠，有的地方，兩條鐵路還交叉。
今年在質檢站關注工程當中，澤西線不是正點，湘雲線卻是重點，所以質檢站一般把時間花在湘雲線。