出完地庫馬上就是一個s型路段，以前怎麼沒發現自己就住在一個科目二考場呢？
學以致用，真是學以致用。
《父母愛情》裡說，噢錯了，教練說，透過s型路段時，要等轉彎處的馬路牙子和車引擎蓋中間位置在視線上重疊，然後再打一圈方向盤。
問題是，神車的引擎蓋子……教練大人，沒想到吧？我開的是麵包車！
“跟著感覺走，緊抓住夢的手，腳步越來越輕、越來越快活！”
言西哼著蘇芮的老歌安慰自己，堅持，加油，再過一百米就能上主路了。
只要上到主路，俺就可以走直線啦。
沒想到主路的每一個紅綠燈又成了新的考驗。
按科目三的要求，應該摘擋和拉手剎，但實際情況嘛，按他發車的尿性，絕對可以讓身後的一串汽車完美錯過一整個綠燈。
三公里的路被他活生生開出了二萬五千里長徵的感覺，紅綠燈的考驗都算小意思了，立交橋的坡起才是真正的致命傷。
立交橋撐起了帝都一半的環路，無論言西怎麼選擇路線，從他家到公司總有一個無法避免的立交橋，而且是最堵的一個立交橋，尤其還是上班高峰。
七點一到，最外側的車道馬上進入公交車獨享時段，原本三條車道一下匯成兩條，橫七豎八的加塞讓原本就擁堵的路面苦不堪言。
堵著也不是一點好處都沒，至少沒人嫌他全程“一檔+二三十碼”的龜速擋道。
溜車、熄火、坡起……一個立交橋耗盡了他半生的修為，等下班返程的時候還得在同樣的橋上耗盡殘餘的另一半。
呵呵，後面的車請自覺離我遠點，追尾你們全責哦！
真想搞一個外放的喇叭對著其他社會車喊話：“我是移動路障，請自覺避讓！”
好歹到了公司地庫入口。
可保安就是不抬杆：“你看清楚了，這裡是高檔寫字樓，拉貨的不準進去。”
“我不是拉貨的，我在這裡上班。”
“哼，繼續編，你看我會不會信。”
嘶，自己在下面買了四十六個車位，現在居然不準進去，還有王法嗎？
“我真的在這裡上班，不信你問問物業的李翠花經理，她肯定認識我。”
“笑話！在這裡上班的，還能開面包車？別說這裡了，就連我老家鄉下都是開的小轎車，你個拉貨的就是不準進去。”
一會兒工夫後面已經堵了好幾個車，都是著急要去打卡的人，嘟嘟嘟狂按喇叭。
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