短時間內運送來的大批次糧食，直接將扶桑州糧食市場的利潤壓縮到了極致，甚至將糧食價格砸到了沒有漲價之前的價格，已經完全沒有什麼利潤可言了。
而與之相對的，這近乎沒有成本的糧食，換來了幾百上千億的利潤！
這筆錢多嗎？
對一家公司來說，已經算是非常多了。
有這麼多的現金流，幾乎可以為所欲為了。
但是對一個城市，一座港口來說，這些錢壓根什麼都不算。
在綠島港建設一座十萬噸的泊位，按照市場行情來說，就需要120億，想要支撐起莊不遠的野心，綠島高的這座港口，至少要有十個這種萬噸泊位，以及數量更多的幾十個其他型別的泊位，容納所有的大中小型船。
與之配套的其他運輸物流設施，更不知道多少錢。
所以這筆錢，連建設半個港口都不夠。
接下來，當然要繼續想辦法從扶桑州掏錢了。
所以，當佳邦委委屈屈地在扶桑州租用了一處剛剛修理好的糧庫，將自己運送來的糧食暫時存下後，布洛林才後知後覺地發現，莊不遠的目光，已經轉移到了附加值更高，利潤更高的果蔬市場。
果蔬市場，那又是完全不同的規則了。
因為果蔬的不易儲存，海運幾乎是不可能了，想要保持新鮮，就必須空運。
布洛林那一瞬間，想要罵孃的心都有了。
媽蛋，我們運來的糧食，非但沒能賣給扶桑州，甚至還必須自己承擔高額的運輸、儲存費用，自己承擔風險。
你們倒好，倒賣完了糧食，又開始倒賣蔬菜了嗎？
如果說蔬菜的話……我們佳邦可也不弱於你啊！
布洛林本來是很有信心的，他們佳邦擁有世界上最強的糧食運輸體系，不說別的，早在之前，他們佳邦就和扶桑的航空公司簽有協議，在現在逐漸恢復的航班之中，運輸各種蔬菜。
糧食運輸比不過你們，難道蔬菜還比不過？
直到他看到了全能果蔬聯盟的“自動蔬菜販賣機”。
那一瞬間，他都淚奔了。
這他麼的是什麼黑科技？