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第461章 高山城事變 (1 / 2)

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聽到馬丁的訴說,杜克沒有想到之前一個老實無比的鐵匠,現在都成為了一個奸商了,就這麼一個成本不過幾銀幣的鐵爐,直接就加了一千金幣?

不過這個世界就是這樣,什麼東西最賺錢?並不是什麼稀少跟珍貴,而是壟斷!目前風暴堡馬車的滾珠軸承,還有鋼板彈簧跟轉向系統,其他領地的工匠都沒有完成仿造。

甚至有一些領地看到風暴馬車眼紅,自己也造了一個不倫不類的馬車出來,但是在減震跟抗壓能力上面,都遠遠的落後於杜克的風暴馬車,更重要一點,就是強行模仿的避震系統,因為工藝跟原理的不過關,在故障率上面要遠遠的高於風暴馬車。

這就好比後世的汽車一樣,動不動不在馬路上面拋錨了,那種感受肯定不好受,也直接影響到了口碑。所以隨著時間的推移,之前一大批仿造的馬車都從市場上面消失了,甚至在某種程度上面,還助長了風暴馬車的威名。

所以現在很多領主,都把擁有一輛風暴馬車給當作自己身份的象徵,這就如同後世的豪車一般。面對這種情況,杜克甚至是有意的減少了風暴馬車的出售數量,更是把平民級的風暴馬車出售時間推延,全力保證現在市場上面風暴馬車的珍貴程度。

杜克的這種做法,最大程度上蠻族了那些貴族的虛榮心,畢竟他們也不想自己花費重金買來的風暴馬車,結果有一個泥腿子也有。而且現在風暴馬車並沒有出現其他型號,也就是說如果杜克賣便宜了,像是這種加裝飾改裝,很多領地都可以自己做,這並沒有什麼技術含量的事情。

當然更重要的一點,就是杜克的野心可不只是在風暴堡裡面,而是放在了風暴車行上面。

之前的風暴車行,基本上只是在風暴堡的範圍之內,用來運輸貨物跟礦石的。後來隨著杜克去往北方防線,才開始在沿途開設了幾個據點,用來補給給傳送緊急訊息,類似於驛站一樣的作用。

但是這並不是杜克所需要的,他想要的風暴車行,是一個完整的物流系統。每個車行都擁有大量的風暴馬車,可以承接其他人的委託運輸,然後從中賺取利潤。同時隨著風暴車行的擴充套件,慢慢其他商人的貨物運輸將讓杜克給掌控命脈,甚至風暴商行跟其他領主或者商人是合作關系,而不是風暴商行這種競爭關系,而更容易融入到其他領地。

這樣以後杜克訊息傳遞,跟自己的貨物運輸,將會很輕松的就遍及整個歐羅巴大陸,這是非常重要的優勢,所以現在杜克已經沿著風暴堡到帝都這一條線路,以及風暴堡到北方防線的線路進行擴充套件了,他的目標就是在一年之內,以風暴馬車廠的生産能力,把風暴車行給擴張到整個法蘭帝國。

並且隨著風暴車行的發展,把完整的驛站系統給建設起來,這樣才是杜克的最終目的。

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