國慶假期的最後一天。
銀白色的貨運艙透過不斷的變軌，終於第三次進入大氣層，利用空氣阻力進行減速，最終成功安全著陸在金陵航天發射中心的空地上。
這座標誌著金陵高等研究院材料學與工程學技術結晶的貨運艙，除了表面散熱塗層在返回段發生損耗之外，主體結構基本完好，稍作修復便可以重新使用。
與此同時，最關鍵的是，儲存在這座返回艙內的貨物也完好無損。
在得知這一訊息之後，整個金陵高等研究院的航天研究所，氣氛幾乎就像是過節一樣喜慶。國內的其他幾家合作航天單位也是一樣，各專案組負責人心中的擔子總算是落在了地上，紛紛喜上眉梢。
在這七天的假期結束之前。
月球軌道施工委員會，終於用自己的方式，為全國人民送上了一份大禮。
這份禮物由4.27噸月球礦石，50公斤小麥、玉米、土豆，以及一些生產自月球的生物試劑和科研標本構成。
當看到這份珍貴的禮物時，航科集團的不少老院士和專家們，簡直是激動的熱淚盈眶。
多少年了？
距離航天工程啟動到現在都已經快兩代人的時間了。
他們還從來沒有在月球——或者外層空間中，得到過如此龐大的收穫！
七十年代的時候，華美關係的蜜月期，一枚由卡特總統的安全顧問帶來的月球岩石樣品，便讓他們如獲至寶。
而那枚樣品，僅僅只有1g而已。
一直到嫦娥五號，華國才真正意義上的掌握了，從月球採集礦石樣品的技術。
從嫦娥五號到現在，也僅僅只過去了四年的時間。
在這四年的時間裡，華國航天工業在陸院士的指導下，幾乎是發生了翻天覆地的改變。尤其是月球軌道施工委員會成立之後，一切就像是在夢裡一樣。
除了那些令人欣喜若狂的科研標本和稀土礦石之外，緊隨其後而來的還有另一份大禮。
就在國慶假期的最後一天中午，長老院辦公室忽然召開新聞釋出會宣佈，經過高層會議討論決定，批准“廣寒市特別行政區”正式成立！
根據這份批准“廣寒市特別行政區”成立的檔案，月面科考站附近五十公里的範圍，將被納入公共設施開發區。
所謂的公共設施開發區，是月球軌道施工委員會新提出的一個概念，那便是任何在該區域內部署的航天器，只要所屬權屬於華國公民或者組織，那便受到華國法律的管轄，同時也受到華國法律的保護。
除此之外，華國將計劃在三年內，分六批次向廣寒市特區輸送兩千移民，以及在月面科考站附近修建更大的、更可靠的生命維持設施。
這條訊息一出來之後，立刻在世界範圍內引起了軒然大波。
人們紛紛驚訝於華國人在太空問題上展現出來的野心，以及那可怕的執行力。