因為他生產的這款頂級超跑是真正的頂級，至少未來十年不會出現比它還快的量產超跑了。
一天後，關於寰宇公司即將推出自己的跑車品牌，並且還要和全球知名的跑車來一場速度與激情較量的新聞就在全球範圍內傳開了。
因為寰宇公司這樣的行為無疑是向西方世界所有的跑車製造商發出的挑釁行為，並且還正式邀請他們參加。
只不過對於寰宇公司的邀請這些跑車製造商表現得都很冷淡，並沒有做任何的正面回應，因為從這幾個月寰宇公司陸續推出的幾款車型就不難看出，寰宇公司是有製造超級跑車的能力的。
而現在寰宇公司這樣大張旗鼓的對外發布訊息，搞出這麼大的陣勢，明擺著是要藉著他們所有的跑車製造商的名氣，然後徹底一炮打響寰宇公司的跑車品牌嗎？
如果是不知道寰宇的製造實力，西方的這些跑車製造商還可能會不削的跳出來說寰宇公司不自量力之類的言論，但是這幾個月以來，寰宇公司已經陸續推出了好幾款車型。
這些車型的質量和效能都偷偷的檢測試驗過，而得到的結果卻是，比他們生產的車型無論是哪個方面的價效比和效能都有巨大的優勢。
最簡單的例子就是，他們和寰宇公司生產的同等排量發動機相比，寰宇公司生產的發動機排量雖然一樣，但是卻是更加省油，並且實際輸出的馬力也更大。
本來對於一輛車來說，最關鍵的一個部分就是發動機，如果是外觀和其他各方效能都差不多的情況下，消費者肯定會選擇更省油，馬力更足的產品。
而且最關鍵的是，目前寰宇公司在國內銷售價格，壓根就讓這些國外的汽車品牌很難在繼續生存下去。
本來他們是聯合起來向國內高層施壓，想讓寰宇公司提高汽車的售價，但是楊宇壓根就沒鳥他們。
而國內高層因為有了底氣，一些高階的產品已經不在需要擔心被西方所謂的技術要挾了，所以雙方在談判了幾個月之後，西方各國並沒有得到他們想要的結果。
因為國內高層只是同意在原有的基礎上降低一些進口關稅，這樣的結果自然不是他們想要的。
而這次楊宇大張旗鼓的搞事情，西方這些跑車製造商因為已經知道了楊宇的目的，所以他們自然不會傻到主動送上門去讓楊宇打臉了。
當然既然楊宇都這樣正式的出面邀請了，他們也不能一點反應都沒有，所以都出奇一致的至是讓他們公司在華國駐守的代表去路過面就行了。
並且他們也不會主動的安排車輛去和楊宇新推出的車型進行比賽，所以楊宇想要用他們的跑車和自己的跑車比賽，就需要他自己去處理，簡單的說就是自己花錢去買。
不過這對楊宇來說卻根本就不是個事，因為他在幾個月前就已經讓人，去給他把這些國外知名的量產型，最具代表性的跑車都買了一輛，有霓虹國最新款的gtr，保時捷911，賓士，寶馬，奧迪，邁凱倫等幾百萬級別的跑車。而千萬級別的有蘭博基尼，法拉利，帕加尼，柯尼塞格，布加迪威龍等售價都在千萬以上的超跑。
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