因為一旦寰宇公司的這兩款車型開始銷售，那麼他們各自汽車的銷量絕對會遭受巨大的影響。
而國內這些車企雖然對於這樣的售價都感到有些不可思議，但是總的來說對他們的影響遠沒有國外這些車企這麼嚴重。
因為和國外車企有合資建廠的這幾大汽車集團都得到高層的提醒，而其他車企，他們生產的車型基本上都是低於10萬以下的。
所以哪怕是寰宇公司的這兩款豪車只要15萬，但也不是真的所有人都有這個錢的，因為此他們的銷量受到影響的程度要小很多。
再加上他們已經也收到寰宇公司給他們發出的合作邀請，那麼他們未來各自的業務也能夠相繼做出調整。
1個小時後，楊宇就和國內所有大大小小的汽車製造公司的最高負責人一同聚集在一家酒店的會議廳商討具體合作的事情，其實具體合作的事情也很簡單，而楊宇實際上也就是露個面，並把具體的合作方案讓人給所有的發放了一份。
然後如果他們有什麼問題可以提問。
這具體的方案就是寰宇公司可以按照目前市面上同等的價格，對他們銷售汽車產業鏈所有有關的零部件，他們各自可以根據自身的需求，把他們無法加工和加工成本很大，技術不夠的零部件列出來讓寰宇公司代工。
比如他們需要什麼型號的發動機，懸掛系統，電子系統，地盤技術授權等等，這些寰宇公司都可以提供給他們，而價格方面也不會高出太多，總之他們最終都會有一定的利潤，不會虧錢就是了。
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而對於國內的這些汽車製造商來說，發動機無疑是他們最薄弱，也是整個汽車製造行業最重要的一個環節，可以說只要解決的發動機的問題，那麼其他方面問題就不是太大了。
因為無論是汽車，飛機，還是船舶，這發動機就是心臟，發動機不行其他弄得再好也是白搭。
而國內目前這一塊無疑是最薄弱的，無論是民間工業還是軍工產業，高階的發動機都是靠進口的，要麼是進口整個發動機，要麼就是進口一些零部件。
“各位，具體的合作方案就是大致就是這樣，其實我的目的已經很明確了，那就是儘可能全面提升我們國內的工業製造能力，而汽車行業就是工業製造能力強弱最好的一個體現。各位如果對這些合作方案有什麼異議，現在也可以提問了。”
“楊總，對於這個合作方案，我們倒沒有什麼異議，不過我們想要知道的是，楊總你的公司在接受我們國內這麼多企業訂單的時候會如何分配？還要你們公司，能滿足我們國內所有公司的供應需求嗎？”
其實這個問題也是在場所有人都想問的，因為這些合作方案雖然都是平等的，但楊宇的寰宇公司一個公司在要滿足自己生產需求的同時，居然還要滿足國內所有車企的訂單，這在他們看來就有些不太可能了。
所有這裡，優先供應的問題，就成了一個關鍵的問題所在。
……
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