這種方式不同於前世的偽承包制，不需要司機交所謂的份子錢和其他費用。雖然跟前世比管理方式較為傳統。但是現在這個行業還是剛起步階段，可塑造性非常大！
林強生制訂了一套新制度，各計程車公司為了有效調動司機們的積極性，採取的是工資+提成+獎金的方式。獎金分成了考勤獎、服務獎、績效獎。各項獎金加起來比工資還搞，還有提成比例。這個薪酬方式落實之後，計程車司機就成了國內最吃香的一個工作，像京城地區大部分計程車司機的月薪都不低於120元，在這個年代算是絕對的高薪酬！
此外。計程車公司還允許司機們收取小費，小費不算入車費當中可以自己留下，這對能接到外賓的計程車司機來說算是個很大一個福音。
待遇福利好，相應的懲罰制度也較為嚴厲。總公司設立了舉報電話，各地區對服務不滿意的顧客可以打電話寫信投訴，公司在調查確認後會扣罰相應的獎金和提成。對多次屢教不改的司機，總公司會做開除處理，各地區分公司若有隱瞞搪塞或者導致公司出現重大損失的甚至分公司經理都要被追責處理！
林強生努力建設了一套相對穩定的薪酬系統和管理體系，最大的保證了司機們的勞動成果和服務質量。前世林強生對待日本和英國的計程車行業印象非常深刻，這兩個國家的計程車司機專業和認真的工作態度非常讓林強生羨慕。他正在努力讓自己的計程車公司成為那個樣子。
不過這個行業的發展的確有些出乎所有人的意料，包括他自己。當初林強生的一個想法就創造了這麼一家巨型企業，很多人都沒有想到，如今這家企業的規模發展的超乎了高層領導人的想象，它已經不是普通級別的合資企業了，高層對待這家公司也沒有什麼章法，一切都是摸著石頭過河，始終觀察著它的發展。
靠在座椅上林強生盯著前面的道路，司機已經把車子開到了80公里的時速，機場道路上的車較少。很快到了順義，又花了不長時間出了順義，最後總共用了半個小時就進了京城。
捷達計程車從長安街向北拐上金寶街一直到王府井附近，在一處寬大的四合院門前車子停了下來。
“呦呵。您住這？這大院真氣派！”看著門前的兩座威武雄霸的石獅子和紅漆柱的門廊，司機不無羨慕的說道。
林強生笑道“不是，就來看一個朋友，多少錢？”
“嗨，您不給錢了嗎！我這都收了您一百美元了！”司機大方的說道。
林強生說道“我剛才給你的算作小費，你這計價器上的車費我還沒付！”
他看了一眼計價器。上面的數字顯示將近7塊錢，83年計程車每公里不到3毛錢。
林強生拿出10塊錢遞給司機說道“拿著吧，你們計程車公司也有規定別犯錯誤！在這等著我，兩三個小時後我還回機場！”
司機聽他這麼說於是笑著點頭說道“您仗義！好叻，那我就在這兒等著您了！”
林強生推門下了車，瑪麗格蕾特也跟著下了來，她腿腳發軟的跟在林強生的身後邁上臺階的時候差點摔了一跤。
林強生搖了搖頭對瑪麗說道“早知道你在機場等我就好了！”
瑪麗扶著石獅子說道“沒關係，我一會就沒事了！”她轉頭對跟來的特工說道“你在外面等著我們，仔細注意周圍情況！”
另一個特工點了點頭，他抬頭向這座宅院打量了一下，石獅子和古老的門廊充滿了異域地界的陌生之感，這讓他並不想走近這座大院。(。)
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