施密特點頭說道“尾吊確實有你說的這些個特點，但是我們考慮著現在翼弔客機才是主流，而且在維護方面更節省時間，如果中國方面確實有需求的話我們雙方可以再重新設計尾吊機型。”
“那就好！”盧運模點了點頭。
林強生卻擺了擺手，對兩人說道“這款飛機現在的設計就非常好，不用再搞尾吊了，畢竟翼吊才是主流！”
“這，那好吧！”儘管盧運模還有些想法，但是看林強生的態度恐怕難以改變，其實他也就是想要問一問，對尾吊還是翼吊也不是很堅持，只是考慮著國內現在正組裝著麥道82，兩者如果有些共通點的話可以有效的結合起來，對中國的飛機設計人員會有幫助一些，和德國人學習以後自己再搞這種機型就簡單多了。
施密特又拿過來一份圖紙和材料書，標著“複合材料運用”，他向兩人說道“我們在pc75的起落架艙門和地板上都用了複合材料，在機翼、垂尾、艙門和機頭整流罩也都大面積採用了複合材料代替，還有升降舵、方向舵和客機受力較小部件都選用複合材料，我們整架飛機的複合材料佔總重量的20，即使進入新世紀，pc75依然是民用客機技術的領導者！”
盧運模非常震驚“目前世界主流客機的複合材料佔總重量都在5左右，比如波音737，你們這個pc75竟然有20的重量比？”
林強生問道“這個水平就是很先進嘍？”
盧運模“據我所知，複合材料應用也代表著客機技術水平的先進與否，使用比例超過總重量的15，怎麼都算是先進飛機的行列了，20的比例恐怕是最高了！”
施密特點頭“不錯，我們有能力達到20的複合材料比，這是沒有疑問的！”
林強生哈哈笑了，連連說道“好好好，發展民用客機必須對準未來市場，把技術指標定的先進一些，沒有什麼不好。”
桌子上的圖紙和材料基本介紹完了，盧運模馬上對施密特問道“這些資料，我們可以帶走嗎？”
施密特抱歉的說道“你們可以在這看，但帶走是不允許的，也不允許照相！”
盧運模道“那請提供一部電話，另外我們需要一些時間來研究這些資料，就在這裡！”
施密特點頭說道“ok，一部電話，圖紙資料都留給你們，沒有問題！”
施密特說到做到，一部電話馬上被扯了進來，盧運模拿出筆和本，記錄著圖紙和資料上的資料，施密特也沒有阻止。
盧運模給國內打了個電話，現在德國時間是上午10點多鐘，而中國時間已經到了下午四五點鐘。
資料上的資料都透過越洋電話，由盧運模親口報給了國內，然後國內的工程師在和他探討一番。
也許林強生剛才還沒有認識到這些技術處於什麼水平，但是隨著盧運模和國內的溝通，他馬上就瞭解了pc75到底是一架怎樣先進的飛機。
林強生出了門，找到了等候在外面的施密特“施密特，我決定了，我要成為pc75的第一個使用者，我要訂購一架作為公務機使用，你們什麼時候能造出來？”
施密特來不及反應，林強生的跳脫令他更加震驚“什麼，林先生您想現在就訂購一架pc75？”
林強生認真的說道“對，我一直在猶豫著是否買一架商務機，但是覺得市場上的那些都不是我喜歡的，我就看中pc75不錯，夠大！”
陳瑤也跟著走出了會議室，問道“強生，他們不是還沒有搞出來嘛！”<pc75還只存在於紙面上，如果您真的決定與我們合作，那我就必須得告知您，想要完成pc75的研發製造，經我們計算整個專案需要投入12~14億美金！”
“呀，這麼多！”陳瑤捂著了小嘴，驚訝的道。