伊爾 14仿製機試飛失敗的場景還歷歷在目。
當時也是在即將起飛的關鍵時刻，發動機突發故障，飛機劇烈顫抖，最終只能在眾人的驚呼聲中緊急制動，停在跑道上。
如今運20也到了這個關鍵節點，他怎能不擔憂。
趙大帥站在一旁，眉頭擰成了一個“川”字。
眼睛瞪得滾圓，緊緊跟隨著運20的身影。
有了剛才伊爾14仿製機的起飛失敗，大家心裡都有不可磨滅的擔憂。
航空飛行器的試飛本就充滿變數。
尤其是原創機型，更是困難重重。
伊爾 14作為仿製機，有現成的技術藍本參考，尚且在試飛中遭遇滑鐵盧。
而運20完全自主研發，技術上的創新和突破，意味著可能會有更多未知風險……
想到這，他的拳頭也不自覺地握緊，嘴裡小聲嘟囔著：
“龍工啊龍工，可一定要成功啊！”
運20研發團隊的成員們更是緊張得大氣都不敢出。
他們比誰都清楚，飛機在起飛階段對各項系統的穩定性要求極高，任何一個小部件的故障，任何一組資料的偏差，都可能導致嚴重後果。
其中一位參與過多次飛機試飛監測的老專家，此刻雙手微微顫抖，眼睛緊盯著手中的監測儀器，上面跳動的資料就像他此刻忐忑不安的心跳。
他深知，運20的技術雖然先進，但在實際飛行中，理論與實踐之間往往存在差距，而這個差距在起飛階段可能被無限放大。
和龍工的設計方案是不是合理沒關係，而是在製造過程中，誰也不敢保證不會出一點點問題，哪怕他們在工作的時候，已經是很精益求精。
蘇秋雲站在指揮台上，嘴唇緊抿，眼神中透露出一絲緊張與堅定。
她比在場任何人都瞭解龍晨為運20付出的心血。
也知道團隊在背後克服了多少困難。
但面對這決定成敗的關鍵時刻，擔憂還是不可抑制地湧上心頭。
她不斷在心裡默默祈禱，希望運20能順利衝破雲霄，證明龍晨和團隊的努力沒有白費。
此時，運20的機身因為高速前行而微微震顫。
這細微的變化讓眾人的心瞬間提到了嗓子眼。