聶風還說託了關係，在相關部門那裡幫他弄了一輛重慶cy80摩托車，是罰沒的車，有八成新，只要1500塊。
交管所可以開罰沒證，夏宇可以上牌。但這麼老的車，聶風建議就這樣開，反正有罰沒證，不是自己偷來的，不用怕。
正常買路費，看見交警查車，就繞道走行了。
罰沒車就是相關部門查繳沒收的車，在限定時間內，相關人員不過來處理，就歸為國有。
為了處理這些車，相關部門就會低價處理掉，一般沒有關係是買不到這種低價車的。
一些人有這個關係，就買了罰沒車，再漲價賣出去，從中賺一筆。
夏宇一聽是當年外號叫重慶仔的紅色摩托車，眼睛不由一亮。
這摩托車表面看著有點土，發動機採用二衝程臥式設計，但它是中國彎梁摩托車的鼻祖，沒離合，三檔迴圈。
單人空車最大速度是每小時75公里，載人逆風行駛依然速度是每小時75公里，由此可見其中魅力了。
“聶總，我就要這一臺重慶仔。”夏宇叫道。
“行，我讓朋友幫你留下來。”聶風說道，“這種罰沒車只有關係才能買到，且非常便宜。以後有小車的話，我幫你留意一下。”
夏宇高興了：“聶總，我請你吃飯。”
“飯這個就沒有什麼意思了，你如果寫出新歌，再賣出給我吧。”聶風說道。
夏宇都賣給聶風三首歌曲了，當然短時間內是不想賣給他。“行，我遲點寫出新歌，就賣給你。”
“明天我讓人開車到你的樓下。”聶風說道。
如果不是說夏宇是學生，聶風都想勸夏宇買一輛罰沒的小車，十萬左右就有一輛，八九成新，還是進口車，效能好。
第二天的中午，有人給夏宇打電話，說開摩托車在他樓下的街道了。
夏宇騎腳踏車回到住處，見一個留著長髮的青年騎著一輛紅色的重慶仔在路邊等著了。
夏宇跟對方打了招呼，對方確認是夏宇後，拿出罰沒證交給夏宇，拿過夏宇準備好的1500塊就走了。
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