就在司機師傅認為這兩千美元已經屬於自己的時候，陳發踩下離合，車子慢慢地向後滑著。
等卡車自己停穩，陳發沒有放下離合，又一腳踩到油門上去了。
為了能有一個足夠的速度使得車身借力傾斜，必須得把發動機的轉速先提上去。
看到儀表上的轉速已經不動之後，陳發鬆開離合，隨機迅速換擋。
讓一眾人皆是懵逼的一幕就此發生。
本來晃悠悠彷彿隨時會拋錨的破卡車，突然就像爆發了洪荒之力一般，衝向了前方的木材堆。
排氣孔瞬間躥出一陣黑煙，使得幾人後退躲避。
而也是在這時候，陳發覺得時間也拿捏的差不多了，一個急剎的同時輕輕偏移方向盤，聽到“蹬蹬”兩聲後，陳發再次輕踩油門。
車子已經掛到了道上的最左邊，右側車輪現在已經傾到之前陳發觀察到的那個土坡上。
所謂借力，其實是想借土坡的力讓卡車四十五度傾斜，從而透過障礙。
但勁頭還是差了一點。
發現車子已經不能往前了，陳發又開始倒退。
路旁的阿三再次一陣嘲諷，不過車內的陳發並不知道。
“華國人，怎麼能和我們比？”阿三說完似乎還不盡興，又補了一句。
而旁邊的華國小情侶中的男生看不下去了。
“怎麼能和你們比啊？你們火車頂都能帶人的，摩托車可以當面包車用的，怎麼和你們比？比不了啊！”
阿三似乎並沒有聽出來男生的反諷，反而一臉自豪。
後邊倆歐洲人和小情侶皆是會心一笑……
第一次失敗，陳發已經知道了原因，是因為之前的角度有偏差。
作為經過系統技能訓練模組培養出來的車神，這樣基本的車技，陳發只需要有一次嘗試就夠了。
第二次，車子在所有人目瞪口呆的表情中，以四十五度角傾斜，左部車輪承受車身的重量，右邊近乎騰空地越過了木材堆。
陳發一臉平淡地下車，拍了拍手：“師傅，你這車的離合器應該有問題吧？雖然不影響使用，但是開車的話，手感不好。”
司機師傅懵逼地聽著陳發說的話。
離合器的確有問題，這是上個月去檢修人家說的，不過離合的問題並不大，但要解決的話必須換新，所以卡車司機就沒有換。
但……不透過拆卸檢測，直接開一下車就知道有問題？
臥槽……