“太牛了，怪不得續航這麼給力。”
李兵繼續說道：“這種固態電池的能量密度極高，達到了600h每千克，而且固態電池的體積也比同重量的液態電解質電池小几乎一倍，所以運用在電動車上同樣體積的電池會比傳統電池多將近四倍的儲電量，因此也就大大增加了汽車的續航。”
“我在這裡正式公佈一下我們新車的續航，那就是接近3800k。”
“我焯！這續航太頂了。”
“給我們事先想的一樣，這已經不像轎車了，簡直和一些小型的房車有一拼。”
“如果那些生產房車的企業採用這個電池，續航估計要逆天。”
“現在的新手機由於碳基晶片高度整合的原因，電池比以前的手機大了好幾倍，續航已經很好了，如果再用上這個新的電池，那豈不是重度使用都能堅持半個月？”
“太可怕了！巨強電池必將血洗新能源市場。”
“三喪拿什麼跟人家比？”
“別提三喪了，現在名聲都徹底臭了。”
“奇怪，他們的電池續航這麼厲害為什麼不早公佈詳細資料，反而讓那麼多網友去攻擊。”
“公佈了也沒敢信性啊，之前沒公佈都有那麼多網友攻擊，如果公佈了詳細資料，還不是被噴到死。”
“對啊！誰敢信有這麼強力的電池，比超級電池還厲害。”
“我指的是，有沒有一種可能，未來電車是在示弱，然後引誘三喪公司落入他們的陷阱，妄想把未來電車作為他們超級電池的背景板，結果反而賠了夫人又折兵，花巨資宣傳為別人做嫁衣。”
“我去！不會吧？”
“真的有這種可能，我只能說商業場上果然都是些老狐狸。”
“這個電池容量比超級電池還高，會不會也有安全隱患啊？”
李兵在臺上看到了彈幕中的評論，於是回覆道：“大家不用擔心安全的問題，這是固態電池，內部的電解質是固態的，穩定性和安全性要強得多，而且這個電池內部採用的是特別研發的奈米材料，更加保證了安全性。”
“尤其是巨強電池公司還對其專門做了嚴格的測試。”
“實話實說，其實這個電池並不是最近研發出來的，巨強電池研究出這個技術已經很久了，之後一直在進行嚴格的安全測試，持續了幾個月，有非常嚴密的資料。”
“最終結果是出現事故率為零，這個電池不管是折斷還是各種毀壞都不會起火，最大程度保證了安全。”