有大宋的商貿學家這樣說過：這一年，只要你有膽子參與到服裝貿易中，哪怕是成立一個小小的運輸隊運輸原料，你也可以賺一大筆錢。
靖康新政給民間注入的第一波財富，在靖康六年，開始發揮它的作用。
而這一切，才剛剛開始。
因為真正拉動大宋經濟騰飛的蒸汽機，在做最後的改良。
四月，十里桃花尚未落去，路邊花雨紛飛。
汴河波光粼粼，遊客們早已脫去了厚厚的棉衣，穿著青衫，戴著好看的頭巾，慢悠悠欣賞這醉人的春光。
一輛古樸而簡約的馬車在一隊騎士的簇擁下，出了東京城。
出東京城後，那如詩般的風景便似一副寧靜的山水畫在眼前展開。
沿著寬闊的水泥道，走了約半個時辰，趙桓才來到了大宋第一輛鐵軌蒸汽機車的起始點。
不得不說，軍器監的執行能力非常強。
二月初，趙桓還跟陳規強調，要儘快做出鐵軌蒸汽機車來。
才兩個月，最原始的鐵軌蒸汽機車就出來了。
這是一輛非常大的蒸汽機車，它安安靜靜停在雙軌上，那用鐵打造出來的雙軌並不長，目前尚在測試階段。
看到這個“大傢伙”趙桓很滿意，雖然和他來的那個世界的老式火車還是有不小的差距，但至少雛形已經出來了，而且比上一次的明顯要改良了不少。
所有的科學創造，都是要堅定的踏出第一步，雛形破爛沒關係，東京城不是一日建成的。
更何況，這東西能在鐵軌上跑了。
方圓幾里，已經被羽林軍團團圍起來，一隻蒼蠅都飛不進來。
有一個人在上面的爐子里加煤炭和木材。
不多時，鐵軌蒸汽機車就開始緩慢動起來。
比起在地面上跑的蒸汽機車，這個鐵軌蒸汽機車的速度稍微快一些。
只不過它一跑起來，就發出“哐啷哐啷”的聲音。
它後面有一個鐵箱子，鐵箱子下面也有輪子，被它拉著跑起來，鐵箱子裡還放了不少木材。
雖然跑爛了一點，但是趙桓心中卻頗有成就感，這東西可是大宋運輸業的骨架，它的使命是將整個大宋連線起來，徹底拉動跨地域的經濟發展。
而此時的大臣們卻並不能理解皇帝的心情，唯一覺得這事靠譜的唐恪，還因為前一段時間紡車一事，最近老老實實的。
等那鐵軌蒸汽機車跑完後，停在終點。
皇帝非常滿意地說道：“徐相公！”
“臣在！”
“先修一條鐵路，從東京城到江陵府！”
徐處仁頓時蛋疼起來，修水泥道的任務已經非常重，皇帝現在突然又心血來潮要修鐵路，你這不是坑人嗎！