……
“叮咚！”
隨著電梯的提示音響起，緊閉的電梯門緩緩開啟。一個只有六平方大小，正對面有一扇封閉門戶的空間出現在眾人眼前。
王雷搶先一步上前，把手按到了封閉門戶右邊，一個類似ipad的電子螢幕上。
隨著一道纖細的紅色光芒快速閃過，伴隨著“嘀”的一聲輕響，緊閉的門戶開啟了。
一個上千平方大小，頂部安裝著明亮的燈帶，四周銀灰色裝飾，有十六根柱子支撐的地下廣場出現在眾人眼前。而整個吊頂位置，最吸引人的是中間“辰宮酒店”四字燈箱。
廣場兩側停著不少敞篷的四輪電動車，中間一條十米寬的平坦道路，從電梯門開始向前延伸二十米後，經由“t”字路口，分成平行的兩條左右通道，消失在遠方。
王錚興致勃勃的開出來一輛六座電動車，“幾位上來吧！”
紅姐到是不客氣，直接坐了上去。而傅玉清顯然對這一切充滿了探究之心，左右打量了半晌後，才爬上王雷開出來的另一輛電動車。
繞過“t”字路口向左，大約三四百米後，眼前出現了一個三岔路口，正對面的路口頂端寫著“棗花谷方向”，右手邊的則是“醜宮酒店方向”，左手邊的則是“竹秀谷、迎客谷方向”！
理所當然的選擇了“棗花谷方向”後，王錚繼續向前開，又是三四百米的距離後，眼前出現了類似的地下廣場。
把電動車停到廣場上，把充電器插好後，王錚對這條剛剛完工的山莊地下交通系統大為滿意。
修建這個交通系統的初衷，就是改善山莊一直備受高階客戶詬病的“送餐難”問題！
因為山莊的總廚位於中央山谷，每次送餐，如果是山谷內酒店的住客也就罷了。如果是“竹秀谷”可就麻煩了。
因為山路有臺階，不能開車只能靠人力去送的關系，每次都要繞道二十多分鐘，甚至更久才能送到。麻煩不說，等送到的時候菜都涼了。那怕再好吃，口味都要大打折扣。
這還只是跟中央山谷隔著一座山的“竹秀谷”。如果是更遠的“王家灣”，馬上就要建成開放的“梅谷”，送餐就真的成了大問題。
幾經考慮後，王錚就有了修建地下交通系統的想法。反正他有“掘地蟲”工程機械在，開山挖洞對山莊來說，真是一點難度都沒有！如果不是裝修費事，這條地下交通系統早就對外開放了。
不過，為了避免陌生人，透過這條四通八達的地下交通網路，闖進山莊的核心區域。每一扇電梯出口都有門禁系統。
除非是被“神經元主腦”授權的人，否則外人根本別想進去。
坐上通往地上“棗花谷”的電梯後，紅姐和傅玉清終於從好奇和驚訝中回過神來。
“王先生，這條地下通道如此宏偉，你們是怎麼在短短一年的時間內修建完成的？”傅玉清道。