於是，中國現在就啟動了‘嫦娥工程’。一定要把中國的航員送到月球上去。要讓中國的‘嫦娥奔月’的神話變成現實。
可是要想把航員送到月球上去。那可不是一件容易的事情。中國現在已經是在這方面開始努力了。並且是也取得了一些顯著的成績。已經把航員送到了太空之鄭完成了太空漫步的任務。在航技術方面，已經是積累的一些經驗。完全可以把航員送到太空之中，並且是安全地返回到地面之上。
只是把航員送到太空之上再返回地面是一回事。要把航員送到月球上，再安全返回，那是另一回事。前者雖然不容易。但只要努力，還是能夠做到的。
可是後者，那不僅僅就是努力的關係了。想要把航員送到月球之上，再安全返回，這須要一個很好的時機。還須要很好的航技術。還須要一些運氣。這三者，那是缺一不可的。
可不管怎麼樣，中國人那是非常的自信和勇敢的。他們決心要把中國的航員送到月球之上。讓中國古代的‘嫦娥奔月’的神話變成現實。
“英雄上九，嫦娥不寂寞”。中國的科技人員們，那也是堅信他們可以實現中國航員登上月球的偉大夢想。他們也正在向著這方面努力。
現在中國的科技人員，已經把開始向月球發『射』探測器了。在送航員登陸月球之前，一定要發『射』好幾個月球探測器。要對月球的表面進行大量的探測，然後找到航員登月的安全地點。
現在中國的科技人員，在對月球發『射』了三顆繞月飛行的探測衛星之後。就開始發『射』真正的月球探測器——玉兔號月球車了。這一個玉兔號月球車。肩負著探測出一個將來航員登陸月球的最佳地點。
這玉兔號月球車，已經是發『射』到了月球的表面。並且在月球的表面是執行了幾時間了。
一切都是非常的順利。這一個‘玉兔’在月球表面，那是安全的執行者。不斷地發『射』回來一些月球表面的照片。讓大家對於月球有了一個非常直觀的瞭解。
月球雖然距離地球很近。可人類對於月球的瞭解其實並不多。人類雖然已經登上了月球。可人家還真就是非常不瞭解這一顆距離地球最近的星球。
不但是不瞭解，並且是對月球的疑問那是越來越多了。我們也經常一句話，就是你知道的越多，你不知道的就越多。
對於月球的研究了也是這樣，當你瞭解到月球的知識越多，你產生的疑問也就會越多。
人們對於月球的疑問，可以是比任何一個星球都要多。這可能就是因為，月球距離地球很近。人們用望遠鏡，就可以看到月球的表面。
一直到現在，人類就是無法解釋月球上面的一個最大問題就是。在月球的正面，也就是面對著我們的這一面。雖然也有很多的月坑。也就是隕石坑。可相對於月球的背面來。月球下面的隕石坑就是少了很多。
我們用肉眼就可以看到在月球的正面中間，有一塊比較大的陰影。這一個陰影就是一個面積很大的盆地。我們把它叫做月海。而在月球的背後，則沒有這樣的大面積盆地。而是一個個大不已的隕石坑。
也就是，月亮給我們看的一面。還算是比較平坦。而月球的背面。則完全是千瘡百孔滿目瘡痍。
對於月球為什麼會形成這樣的樣子。科學家也無法解釋。要是隕石撞擊所致，可為什麼，一面撞擊的嚴重。而另一面，就是撞擊不嚴重。這事就很奇怪。誰也無法解釋清楚。
還有月球的個頭相對於其他的行星的衛星來，那也是有些太大了。地球的半徑是六千三百七十八公里。而月球的半徑是一千七百三十八公里。月球的半徑，只有地球半徑的四分之一。而月球的質量只有地球質量的八十分之一。
月球之所以能夠成為地球的衛星。主要就是因為月球的密度很。質量不大。雖然體積相對來是很大的。可由於質量不大，它就可以成為地球的衛星。
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