吳斌事後瞭解到，亨得利是一名極為嚴謹的新聞人，原本就是紐約時報政務刊的得力大將，奧克斯的舉薦顯示他由衷的誠意。
在後勤上，吳斌自然極力保障，調查組一共召集了五十餘人，分為兩路，一路奔往英國，調查白星航運公司航海記錄，救援記錄，以及查訪居住英吉利的倖存者，另一路找尋美國倖存者。
亨得利突發奇想，另外派出三個人前往古巴，找尋被美國遣返的六民大華人。這個想法，吳斌自然極力贊成。
調查組的前期費用預算是27萬美元，吳斌大手一會，撥出了三十萬美元前期費用，畢竟這麼多人，就是跨州船票的費用也不是小數目，多出來的作為這些人的出行補貼，三萬美元，平均到每個人將近600美元，這在這個時代，也是一筆不小的收入。
送行的場面，吳斌不適合出現，便是出資也是在暗中進行，事後奧克斯對吳斌說：“jake吳，祝你好運!”
吳斌的運氣一直不怎麼樣，要不然也不會坐個飛機，就失事墜海。不過對奧克斯自然做出友好的回應。
調查組的事情告一段落，吳斌期待調查組能夠儘快出結果，但也知道這不是心急的事，事件的真相更改不了，任何掩飾和欺騙只會是欲蓋彌彰。
回到甲骨文，公司的日常管理已經不需要吳斌操心，泛美亞的整合也已經在這幾個月中完成，原有的股東因為泛美亞的黑幕，恨不得儘快賣掉手中的股份，艾克斯很容易收購了97的股份，同時甲骨文向美交所提交了私有化申請。
盧卡斯躊躇滿志，他現在也算是泛美亞的股東，自然對泛美亞的發展分外關心。
“老闆，我們是不是可以獨自承建一段公路，因為瀝青混凝土屬於新材料，大家都不熟悉，貿然合作會讓我們在談判中處於不利位置。”
盧卡斯的話吳斌很認可，瀝青混凝土是今後築路的主要材料，雖然在現在也有應用，不過表現那是差強人意。
經過改性的瀝青混凝土才是王道，但人們的觀念現在還是停留在原有的瀝青混凝土上，可以說，那是糟糕的應用，尤其是在夏天，鋪滿瀝青的道路猶如融化的黑色糖漿，散發出噁心的氣味，車輛過後，也會留下深深的車徹。
“現在的問題是如何推廣，我們的改性瀝青混凝土已經有過充足的測試，相應的攤鋪機械以及築路工藝，已經進入實用階段，我們必須要向美利堅證明，我們的瀝青混凝土絕不是以前的黑油，它可以鋪設世界上最完美的公路。”
盧卡斯回答道：“老闆，新建一條公路是最好的證明，除了這個辦法之外，我們還可以將材料交與美利堅質量認證局測試，甚至可以參加科技博覽會。”
吳斌記得明年世界博覽會，將在法國巴黎舉辦，不過時間上來不及，泛美亞不會坐等一年時間，美利堅國家內部的博覽會吳斌不清楚，如果有可能的話，參加總比不參加的好。
至於美利堅質量認證，這是必須要進行的，而且越快越好。獲得質量認證，在參與競爭時，也是有力的回應。
不過泛美亞的第一炮如何打響，這是個頭疼的事情。吳斌很無奈，手握著大殺器，卻無用武之地，這真是極大的諷刺。<外的格林小鎮，鎮長諾維奇先生再次收到州府駁回的通知。
諾維奇無奈搖頭，這已經數不清是第幾次被駁回了。<，也就是因為這十幾公里的路程，嚴重製約了鎮上居民的出行。
當然州府駁回的理由很簡單，格林小鎮上的居民只有三十多戶，州府不會因為這百十多人，專門花數百萬美元建造一條公路，畢竟時下美利堅基礎設施投入很大，需要建設公路的地方很多。
諾維奇看著空蕩蕩的小鎮，這個小鎮承載這他們家族的歷史和回憶，眼下漸漸因為公路的原因，有好幾戶家庭已經起了遷離的想法。