萬一真的還沒開工，車間就發生這樣的事故，那麼讓李維心裡面始終會有一個陰影。
“沒問題，上面的這些舊石棉瓦是全部敲掉還是怎麼辦？”
李維抬頭看了看頂上發現在太陽的照射下，牆壁上面到處是斑斑點點，顯然這個屋頂已經破敗不堪了。
這也能看出，雖然最近幾年，徐晟公司還在開工，但是對於車間的維護已經幾乎等於零。
所以它衰敗在幾年之前就已經開始了。
“全部打下來吧，如果保留這一層石棉瓦，那麼在上面操作的時候一定會存在風險。
還有一個就是這些石棉瓦年級也不小了，如果不打掉，在上面再覆蓋一層彩鋼瓦，那麼操作的時候肯定會有一些磕磕碰碰。
所以到時候這些隨便玩就不會完整，那麼年久的話，它依然會存在很大的風險。
萬一這些石棉瓦又掉下來，砸到工人怎麼辦？
乾脆直接砸掉吧！”
“可以，全部做成彩鋼瓦的，準備用什麼顏色？是灰色還是藍色？”
“用灰白色的吧，然後這個上層還要做一下隔熱。”
“你的意思是頂上只有一層彩鋼瓦，然後在橫樑上面再做一層隔熱。”
“對！”
車間隔熱其實很重要，不然夏天的時候整個車間，就完全像一個蒸籠。
到時候人在裡面都不用怎麼動，就滿頭大汗。
更何況這個車間還有十四臺發熱的機器，那到時候整個車間的溫度可想而知了。
“對了，在隔熱層的下面乾脆再給我裝幾個負壓風機，1米2x1米2的那種，這樣夏天車間的溫度應該不會太高。”
千萬不要小看這些隔熱的，抽風的裝置。
一個車間如果超過37度，那麼整個車間的員工都會比較疲累，操作非常容易失誤，而且積極性不高。
所以在夏天最熱的時候車間最好維持在33~35度，這樣不僅僅能減少安全事故，同時也能提高生產效率。
“我知道，那麼中間要不要隔起來？”
詹強指著兩個車間的中間柱子說道。
“那個不用，到時候中間要過人的過物的。”