第二天你為趕到國利的倉庫，前面4四棟已經建好了，第五棟已經開始在做地基了。
第一棟第三棟用來存放回收料的，第二棟用來存放成品。
第四棟現在還空著，不過估計不需要兩個月時間就可以填滿。
孫洪武的塗料生意可以說一落千丈，為了保證自己利潤，他肯定會大力收購回收料。
甚至於整個廣省都會是他的活動範圍，而不僅僅只是省會和禪城。
他在哪邊收購李維管不著，只要他能夠把自己分解完成，包括顏色以及型別，質量上面有保證，其他都好說。
這個生意還能做幾年，大概12年左右，越來越多的塗料廠家進入回收了這個行業，造成這個行業烏煙瘴氣。
主要是隨著行業從業人員急劇上升，行業主體的公司越來越多，必然導致競爭加劇，此結果會使得塗料質量進一步滑落。
所以很多回收料，往往都是質量堪憂的。
那麼使用回收料的塗料廠家，生產出來的塗料能有多好？
所以李維現在大力的收購回收料，哪怕囤起來也不停止。
為的就是圈定目前市場上面優質的回收料，還有一個原因就是造成市場上面回收料的短缺，那其他公司無料可收，也算是鑄就一道矮矮的壁壘。
早上九點多鐘，張林已經送過一趟貨了，本來還準備去送貨的，被李維給揪住。
“跟我一起去買車，你那臺車，讓那個司機不要再開了。”
私器公用並不是一個好現象，一旦出現糾紛，怎麼都解釋不清。
“嗯，我讓他開我這臺車。”
新車肯定是張連麥開，別的司機李維是不放心的，這個時代的新車是需要進行磨合的。
依然還是依維柯，這個車對於運送粉末塗料，可以說幾乎很完美。
首先從量上面來說，因為咳一次大概可以拉2~3噸，而大多數客戶一次性進貨的量都在兩噸以下，有些客戶都在一噸以下，這個車大小非常合適。
更主要的是不論是夏天還是下雨天，粉末塗料怕曬怕雨，車體能夠起到一個絕佳的保護作用。
星期天的時候以為又走訪了幾個老客戶，維持一下關係，去客戶的公司裡面聊聊天，喝喝茶，吹吹牛。
星期一的傍晚，李維打電話給龍正。
“李總，你好你好，你不打電話給我，我還準備打電話給您呢。
下個月我準備去沙市，到時候一起吃個飯。”
“沒問題，現在環氧什麼價？”
“比去年年底稍有回升，現在的價格是10塊4。”