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第三十八章 兩臺車 (3 / 4)

100萬的東西好像就在北方呆了半個月,不要錢就拉回來了。

太厲害了,太厲害了!

以前跟著四姐的時候,感覺四姐做生意很厲害,但是好景不長,由於貨款很多收不上來,所以最後關門大吉。

沒收上來的款項才多少?4萬左右。

自己這個小外甥,做生意才半年左右,動輒就是幾萬幾萬,和自己的四姐完全就是兩個層面。

“對了,明天舅舅和我一起去買一臺車,現在這檯面包車太小了,明天去買一臺依維柯,那樣一次性可以拉三四頓,一天的貨一趟就可以了。”

“又買車?這個車不行嗎?裝少一點多跑幾趟就是了!”

張秋良馬上就出言反駁,這才剛買一臺叉車,怎麼又要買車?

“我那邊新廠房,開年肯定就要生產,到時候送貨量不要說一臺麵包車,就是再加一臺依維柯都不夠。

這才到哪裡?

如果生意好,甚至我們可以直接叫大掛車一車一車拉貨。”

由於粉末塗料行業的特殊性,所以他們的訂單量往往都比較小。

通常200公斤到一噸,這樣的屬於中型訂單,還有一些超過5噸的訂單,這樣大訂單很少,就2004年來說,超過一噸的就可以稱之為大訂單。

反正張秋良出了這麼多貨,最多的也就發出一噸,用大掛車啦,她不太相信。

一直能拉多少?

最少40噸,堆得老高老高,隔壁倉庫的那些回收料,就是用大掛車拉過來的,少的時候40多的時候50。

這年頭大掛車可不會像2020年,滿車滿載總共49噸,貨物最多33.3噸,現在的大掛車輕鬆可以拉上四五十噸貨。

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週末,服務行業可沒有休息,特別是賣車的。

“我們應該開摩托車來的”

快到4s店的時候,張林突然說道。

“沒關係,等下我開一臺回去”

張林嚇了一個激靈,一個急剎,李維的頭差點撞到駕駛臺。

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