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第757章 市場的影響 (3 / 3)

“城際公交啊。”

林德說完一拍腦門:“瞧我,忘了這個訊息還沒公開呢……”

周圍一群人聞言突然安靜了下來,齊刷刷地盯上了他。

“林德,我們可是老朋友了不是嗎?你有什麼訊息竟然不跟我們分享一下?實在是太不夠意思了吧?”

被一群人虎視眈眈的盯著,林德得意的一笑,道:“既然大家都這麼想知道,那我就跟你們分享一下吧。”

“我有一個朋友是在埃靈頓——”

“我們才不管你朋友是做什麼的!我們要聽訊息!”

林德無奈的說道:“好吧,是這樣的,交通改造是為了城市公交車鋪路,城市公交車是大唐商會推出的一種大型多人公公交通工具,這件事你們應該已經從大唐日報上知道了,但是你們不知道,城市公交其實是另一個更大的計劃的鋪墊。”

“等月底城市公交正式執行之後,馬上就要在各大城市的周邊選址建設城市客運中心,透過城市客運中心將四周的其他城市連線起來,城際公交會從客運中心出發,沿途經過周邊的村鎮,到達另一個城市的客運中心。”

“據說這個計劃被稱之為一日交通網計劃。”

“我聽我那位朋友說,由於前期的客流量會比較少,所以每個人許可攜帶的貨物會適當放寬鬆一些,這就意味著我在前期完全可以利用城際公交來替代馬車的作用了。”

“你們或許還不知道公交車的速度有多快吧?我告訴你們,公交車全速跑起來比馬車要快上四五倍!”

“你們說,現在有了這麼方便的交通工具了,我還要訂做馬車幹什麼?”

“可是,”尼科爾還想試圖為自己扳回一局,“你根本不知道公交車攜帶貨物是怎麼收費的不是嗎?萬一那個價格很貴呢?”

“不,恰恰相反,我知道是怎麼收費的。”

林德得意的一笑:“按照帝國頒佈的新重量標準,不超過二十公斤的攜帶物是免費的,超過二十公斤到五十公斤以內按成.人票價購買一張票即可,這也就意味著每五十公斤貨物,我只需要按我一個人的標準出一張票即可,這可比馬車要划算多了!”

“票價才是重點吧!我們根本不知道票價是多少!”

“放心吧,唐恩陛下既然決定推廣這個,而且還是途徑村鎮,那麼這城際公交的價格肯定不會太貴,至少那些村鎮上的普通居民都能消費的起,不然誰會去乘坐啊?”

林德一攤手,說道:“我聽朋友說,公交車只是預先推行的第一步,等人們習慣了公交車以及交通法之後,大唐商會會推出新的個人交通工具,不但搭乘的乘客比哈雷摩托多,還有可以拉貨的型別選擇,到了那個時候,恐怕你這馬車生意真的是沒法做了。”

尼科爾聽到這裡,不禁心頭髮涼,渾身冷颼颼的。

一開始他還嘲笑那個叫唐恩的新國王,傻乎乎的打壓國內貴族勢力,放開市場競爭,讓他們羅尼坦特商人賺的盆滿缽滿,結果到了現在他才發現,原來最狠的就是這個新國王。

別人是生意競爭失敗而導致破產,而他倒好,不聲不響將整個市場都給毀滅了!

可以預見的是,隨著哈雷摩托和城市公交車的出現,馬車的市場會迅速縮水,而羅尼坦特的廉價馬匹生意也會受到巨大的影響。

顯然,奧斯卡陛下不會喜歡聽到這個訊息。(未完待續。)

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