如果八月份對中國城來說，意味著開門黑的話，那九月份的調整為球隊帶來了希望，但十月份的慘痛打擊讓這支馬德裡南郊球隊再度陷入了危機。
四輪聯賽，三連敗，如果不是最後關頭擊敗了西班牙人，中國城計程車氣將跌進谷底。
好不容易打完了西甲，進入了十一月份，球隊又馬上迎來了歐冠小組賽第四輪的比賽，對手是本小組中實力最強的波爾圖，比賽是在布洛克球場舉行，這對中國城來說是一次難得的好機會，如果能夠拿下波爾圖，無疑將奠定小組賽的形勢。
毫無疑問，波爾圖也一定會全力以赴，為小組出線權而戰。
這是一場誰都輸不起的比賽！
本賽季開局以來的低迷讓中國城隊內計程車氣並不理想，哪怕是在訓練中，主教練波切蒂諾都感受得淋漓盡致，他也清楚地知道球員們為何士氣萎靡不振。
說到底，沒有人願意輸球，願意接受失敗。
西甲踢了十一輪，中國城拿下了十六分，位居西甲第八位，這份成績單對中國城來說，確實不算太差，但就在上個賽季，球隊踢到十一輪的時候，依舊在領跑西甲聯賽，這落差起伏也實在是太大了一些。
到底球隊的問題出在什麼地方？應該要如何解決問題？
這已經成為了困擾著球隊上下的一個謎團。
主教練波切蒂諾對球隊的現狀也是十分不滿，他也對陣容進行過輪換和調整。
例如嘗試著讓替補上場後屢屢有出色表現的伊斯科首發，可結果首發之後的伊斯科卻反而表現低迷，遠不如替補上場時的亮眼。
他用德布勞內打過中路，效果也比較一般。
後腰位置上，伊利亞拉門迪也開始逐漸輪換馬科斯·塞納，表現中規中矩。
波切蒂諾還嘗試過調整戰術，打過四二三一，也讓奧巴梅揚和佩萊組成過雙前鋒，阿紮爾回來打前腰，但效果都不理想。
他知道自己的球隊遇到了問題，也隱約知道大概是什麼問題，但就是沒有時間停下來，好好的捋一捋思路，就好像賽季前集訓的時候那樣，慢慢地備戰，調整和嘗試不同的戰術套路。
繁忙的賽程就像是一根皮鞭，不停地抽打在他的身上，讓他不得不拖著中國城這輛蹩腳的馬車，繼續往前走，不能回頭。
所幸的是，管理層始終堅決表態對他的支援，前不久，總經理阿曼多·馬科斯在一次中國企業的會談後，接受媒體採訪時再度重申，中國城將繼續無條件支援主教練波切蒂諾。
“球隊的成績有所起伏，那是很正常的，我們相信不管遇到任何的難題，都能克服。”
來自管理層的力挺，讓波切蒂諾不用擔心自己的帥位危機，但面對目前球隊千頭萬緒的現狀，他也是有些無從下手。
他需要更多的時間。
但他現在最缺的就是時間。
這不禁讓他想起高寒曾經跟他說過的一句話。
“一名主教練最可怕的對手並不是來自於球場上的對手，而是那從四面八方湧來的壓力。”
波切蒂諾現在算是深刻體會到了這一句話的真諦。
中國城在西甲的第一個賽季是升班馬，只要保級成功，所有人都皆大歡喜，就連媒體和球迷都十分滿意，更何況後來還排在了第十位，波切蒂諾也因此一舉成名。