從佈雷西亞返回米蘭的路上，高寒開著車，瓜迪奧拉坐在副駕駛座，兩人一直都沒有說話，思緒依舊還是深深陷在剛才和澤曼那長達兩三個小時的對話當中。
不知道是不是開頭那一段足球技戰術聊嗨了，澤曼後來很難得地向他們表露了心跡。
他們聊了很多，聊到了很晚。
一直到莫拉蒂打來電話，高寒和瓜迪奧拉才起身告辭。
澤曼看起來也是難得有朋友來訪，很客氣地挽留他們一起吃飯，但高寒直言還有事，邀請澤曼改天到米蘭，自己一定請客做東。
返回米蘭的這一路上，高寒邊開車，邊在思考著一件事情。
中國人有一句老話，行船愛船走，意思就是說，每一位坐船人都希望，也有權利和義務，幫助自己所乘坐的這艘船走得更穩更快，順風順水，一路平安。
高寒是一名職業主教練，他是國際米蘭的主教練，那他是否也有權利和義務，去維護意甲聯賽，乃至是歐洲足壇這艘船呢？
當然，怎麼去理解這句話，那就因人而異了。
或許對於某些人來說，繼續隱瞞真相，繼續任由事件發展，讓尤文圖斯和莫吉等人繼續為所欲為下去，讓意甲聯賽繼續這麼走下去，就是最好的維護。
可澤曼卻認為，這是一種極其短視的行為，因為早晚有人會站出來揭露真相的，時間越晚，對聯賽，對這艘船的損害就越大，所以，他就當起了那個揭穿皇帝新衣的孩子。
高寒不知道澤曼是否還有其他方面的心思，也不知道他是否有其他的小算盤，但不管怎麼樣，他在當年敢於冒著大不韙，說出這樣的話，做出這樣的事，這本身就需要莫大的勇氣。
否則的話，怎麼沒見其他人站出來呢？
就好像維亞利，他一邊承認球隊濫用藥物，也承認濫用藥物對球員不好，可他多年來卻還是一直在指責和炮轟澤曼，這難道又是一種健康的心理嗎？
想到這裡，高寒突然間覺得，自己有點明白澤曼在九八年時候的那種心理了。
他相信，當時澤曼決定說出那一番話之前，肯定也做過相當多的內心掙紮。
“這一條路很難走。”瓜迪奧拉突然轉頭看向高寒說道。
高寒目視著前方，像是在專注地開車，嘴裡回道：“但總要有人去做，不是嗎？”
瓜迪奧拉無言以對。
從高寒決定來找澤曼，他就已經多少猜到了高寒的意思。
事實上，早在高寒執教國際米蘭之初，當高寒深刻地體會到了意甲聯賽的種種黑幕後，他就多次表露出了嫉惡如仇的一面，只是一直都苦於沒有證據。
現在，證據也有了，不管是否會被人拿來當槍使，高寒恐怕都會選擇揭露真相。
這也讓瓜迪奧拉打從心眼裡更為佩服自己的這位好友。
“不管怎麼樣，在我心目中，你永遠都是最好的主教練，最好的朋友，我永遠支援你！”