“保時捷的處境好像不大好，不是說已經負債累累了嗎？”高寒卻是眉頭一皺。
他也是一個很珍惜羽毛的人，雖然對商業贊助並不反對，但也不希望自己簽一份贊助，結果沒多久就出現贊助商破産之類的醜聞。
“確實，保時捷最近這些年的處境很糟糕，但也因為這樣，所以他們才決定大破大立，打算推出一款全新的豪華型suv，將在本月的日內瓦車展上首發。”
高寒明白了，“他們想請我當這款suv的代言人？”
“對，他們以前是做跑車的，突然去做suv，給人一種很顛覆的感覺，而且主要是面對年輕群體，所以，他們認為你非常符合他們這款車型的定位。”
高寒聽後，不由得呵呵一笑，“估計，他們還看重了中國市場吧？”
門德斯也是微微笑著點頭，也不否認。
中國市場最近這幾年，發展是越來越迅猛，這對於保時捷等奢華品牌來說，都有著莫大的吸引力，而作為中國體育界裡最具影響力的品牌，同時又是歐洲足壇新近崛起的後起之秀，高寒對他們的吸引力可見一斑。
“據我所知，保時捷對於這款車型是寄以厚望，甚至承載了這家公司複興的所有希望，也因為這樣，所以他們會在全世界推廣這一款車型，而他們選定了你，作為這款車型的全球代言人，這對我們來說，也同樣有好處。”
跟大牌贊助商合作，所獲得的並不僅僅只是贊助費收入，同時還有一大堆潛在的商業利益。
例如高寒，跟保時捷這樣的豪華品牌合作，對他的商業價值本身就是一種提高，而隨著保時捷在全球推廣他們的車型，高寒作為代言人，影響力自然而然也跟著擴散。
保時捷對這款車型越重視，推廣力度越大，對高寒的好處就越明顯。
所以，在聽了門德斯的這番分析後，高寒也點了點頭，覺得不錯。
“我跟保時捷的人談過幾次，他們除了免費提供全新的最高配置，價值大概在二十萬歐元左右的限量版車型外，合同期間內，所有的保養和維護費用，通通由保時捷負責，另外他們每年的贊助費也達到了三百萬歐元。”
每年三百萬歐元，這是現如今高寒的贊助價碼。
雖說，門德斯要是鬆一鬆口，價格回落一下，估計能多簽幾筆，但精明的葡萄牙人卻覺得沒必要，因為保持一定的高價，本身就是對品牌的維護。
更何況，隨著馬德裡競技的表現越來越出色，如今的高寒根本不缺贊助商。
現如今，三百萬已經是對於一些一線品牌的報價了，如果是二線品牌，門德斯的報價基本在五百萬歐元左右。
沒辦法，誰讓高寒現在紅呢？
一旁的保羅·富特雷聽得直咋舌，他算是跟著高寒一路走過來的，也是親眼見證著高寒的商業價值被門德斯一點一點地挖掘出來，心裡頭是佩服得五體投地。
可以說，這位葡萄牙同胞的手段，比起馬德裡競技商業部門的那群人，不知道高明多少倍。
五百萬歐元的贊助費，這甚至都已經可以追上歐洲巨星了。
不過，聽門德斯的語氣，似乎手頭上還真有幾家贊助商對高寒感興趣，只是目前還在跟門德斯接觸和談判，葡萄牙人對贊助商的要求還挺高的。
在高寒點頭同意了保時捷的贊助後，話題很快就轉移開了。
“對了，豪爾赫，聽說，新上任的波爾圖主教練是何塞·維加的人，你可得小心點。”
保羅·富特雷跟波爾圖關系匪淺，當初門德斯想要打入波爾圖，就是他從中連線搭橋。
“嗯，何塞·穆裡尼奧。”門德斯笑著點頭，再看向高寒，“還是你在巴塞羅那的老同事。”
高寒點頭，對於這個人，他當然不會陌生。