”漢似乎從十月份開始，變得和平起來。直討宗氈是如此。 時間在平淡中，悄然走過，什麼都在改變，又像什麼都沒有改變。人們過著的生活。還是老樣子，清晨起來鍛鍊一下，吃個油條，豆腐花，或者豆漿、甜餅。吃好了。回家換身乾淨的衣服，還和往常一樣，去工廠或者耕地裡上班。
生活總是周而復轉，似乎永遠沒有改變。
只是很多悄然的改變，卻總是給人們生活帶來了衝擊，比如私家汽車的解禁開放，就是新年過後最熱鬧，最讓人關注的事情。不管你什麼身份，汽車，永遠是一個人生活中最大的期待，期待著自己擁有車輛。可以自由自在地出行的樣子。
冷湖第二分會的成立，標記著商會不再為了石油而擔心，在運輸飛艇和鐵路運輸雙重保障之下，同樣不用擔心燃油的供應問題。
早期從荒原聚居地的迴廊街道開始，就開始投入到公車使用，為人們的出行，提供方便。可是隨著搬遷到了青原市，更加龐大的人口遷入，公車已經無法滿足人們的需求。每天擠公車，成為了商會里的一大物色。哪怕是後來收復的田洲市。也是如此。
只要到了早晨，一些上班地點比較遠的人們，就會早早起床，爭取坐上第巒趟公車。稍慢一些的人們，就會遇上上班高峰期。整個公車站上，少說也聚集著二三百人，可憐巴巴地望著前方，等待著公車到來。
可是每一次公車靠站。人們都會現，公車裡早就連個站的地方也沒有了。
面對這種生活上的不方便。商會交通部的解決方案，只能是投入更多的公車，用來解決擠公車的問題。可是大量的公車投入，只是治標不治本，只是緩解問題而已，人們還是一樣在擠公車，經常會因為公車問題，而生遲到的現象。
交通部門，也向商會反映過這個問題，可是苦於燃油的短缺，連軍事用途都無法保障，又怎麼可能用於民生？
如今冷湖一開始向商會輸送燃油，最熱心的，就是交通部，幾乎是天天申請不斷，就是關於汽車使用上的問題。對於一個高展的城市來說，交通不方便，會讓人們的效率，大大減弱，一二天不會有什麼，可是長時間下去，就是一種非常大的損失和浪費。
允許私人汽車的使用，商會導論了幾個月，最終是在軍事燃油儲備完成之下，才由議會透過，正式解禁。
商會手裡掌握著的車輛數量之巨，遠所有人的想象，平均回來，至少商會統治下的人們，可以保障每一個家庭擁有兩輛汽車。但走出於管理上的規範，還有對社會上的構成影響，汽車並不是直接放，而是需要人們出錢從商會手中購買。
以前的汽車，完全是奢侈品，但是在商會手裡，則是按照以前美國汽車的標準，一個工人家庭，只需要三到五個月的工資，就可以擁有一輛不錯的汽車，當然，這些汽車全都是七八成新的，是以前遺留下來的。
這種低門檻，自然地，短時間內，商會成立的車行，成為了城市裡最熱鬧的地方。熱情似火的人們，在車行裡，挑選著自己喜歡的汽車。
汽車的品牌之多，當然不可能完全是一個價格，也會根據汽車的品牌和車型來進行價格上的區分。比如最便宜的汽車，甚至一個普通工人家庭。一個月的工資，三四百的七彩幣，就可以購買得到。但是像寶馬級別。則會按照車型和新舊來定價。高低也會不同。
同樣，購車貸款業務的出現。讓每一個家庭，幾乎都擁有了汽車，不用再為了手中沒有錢，而眼巴巴看著別人有車開。
於是乎，原本只有公車和商會用車的街道上，出現了各種各類的汽車，完全復原了和平時期的繁華城市面貌。
汽車動機的聲音，還有不時響起來的鳴笛聲，成為了城市的主旋律。也讓原本略顯安靜的城市，變得喧鬧起來。
生活著近二百萬人的青原市。加上擴建出來的工廠，還有外面龐大無邊的耕地，比起末世之前來，還要繁華得多。
而汽車，也不再是有錢人的專利，也不必辛苦存上幾年才能購買得起。至少現在商會做到了以前政府無法做到的事情，就是讓汽車不再成為奢侈品，而是成為一件普通的家用工具，不再是人們的負擔。
得益於這個汽車的解禁開放。擠公車的現象消失了，但商會並沒有取消公車，畢竟低廉的汽車價格，同樣是有家庭不會擁有車輛，不是錢的問題。而是個人喜好的問題。不可否認地說，哪怕私人汽車存在，公車依然是城市裡的運輸主力。
隨著汽車解禁的，還有路線的解禁，城市間的自由往來。
有了汽車的人們，就多了一個選擇，可是自駕出行，不必依靠長途汽車和運輸飛艇，完全可以當成一次旅行，由公路上到達田洲平原，也可以由田，“；二圳過青原夜不停巡邏的空中力量，壞有偵察心，丁以保障統治內的絕對安全，不用擔心受到喪屍的襲擊。
這種改變，對於人們來說。絕對是巨大的，對每一個。人都有著影響。