軋鋼廠如果發展這些的話，確實沒有什麼包袱，同樣是生產腳踏車，新車間一個人每天平均可以生產十幾輛，而老車間只能生產四輛。這樣的情況下，還拿一樣的工資，那所有工人當然都願意去老車間了，就算新車間有工具配合，可能也不算累，但至少需要多搬幾倍的東西吧？
如果都改生產線，那就是另外一筆更大的投資了，總之考慮一番之後，領導也就同意了楊廠長的提議，說道：“那這樣，你回去之後，將申請報告先打上來，新成立兩家分廠畢竟不是小事，還需要和上級領導溝通之後才能決定。”
這時楊廠長和婁董都是面露喜色，楊廠長是高興軋鋼廠有了新專案，離他升職的事情又近了一步。而婁董則是確定自己有事情做了，不再像以往那樣無所事事，他也算是有了用武之地。以後隨著貿易額的增大，以後他的重要性肯定也會水漲船高，不再像以往那樣處處小心，這時可謂是皆大歡喜。
談論完後，眾人也就回去。婁董不知道往哪去，直接坐著自己的車走了，楊廠長回到廠裡，就去組織人手去了，他現在是想在年前儘快將腳踏車的樣品給整出來了，這個也花不多少錢，加上一些模具，最多也就幾千塊罷了。當然現在輔助工具是沒有的，只能全憑手工打造了。
就這樣，日子過了十來天，到了臘月二十一，這些天是李昭自上班以來過得最愜意的一段時間，無他工作沒有那麼緊張了，李昭自己也沒有再開啟什麼新計劃。最近也就審審圖，覺得無聊了，就將發動機圖紙拿出來，畫上幾張。
而到今天，審圖都不用審了，因為臨近年關，專案組也停工了，借調的人也都回各自單位報道去了。自從降雪、低溫以後，在建專案也早已停工，水壓機的生產也已經到了尾聲，最多年後再收收尾，就可以運回來安裝了。
唯一的一個腳踏車專案，李昭也就偶爾去看了兩次，進展比較順利。這次負責人是安總工推薦的，是個基本功非常紮實的人，到今天，已經試製了幾十輛腳踏車了。據說軋鋼廠年底的勞模，獎品就是軋鋼廠造的腳踏車。
也不知道到時候會發下去多少，李昭也沒有管這種事情，估計少不了他的。當然這種腳踏車主要材質是鋁合金，以輕便為主，想要像二八大槓那樣駝三四百斤那是別想了，不過帶個一二百斤還是沒有問題的，多了就不行了。
最重要的是這款腳踏車實在是拉風，這款腳踏車李昭借鑑了大量後世的設計，而且噴漆也不像這個時代要麼全黑，要麼粉紅之類的。而是使用了後世常見的黑紅、金色、銀灰等顏色，或者混色，對於這個時代的人來說，就是花哨。
不僅如此，還貼心的搞了一個安全頭盔，當然這個時代沒有後世那種輕便的塑膠，頭盔仍然是藤編的，不過造型也仿造了後世那種造型。不僅如此，李昭還給頭盔配了色，同樣花哨，騎上這樣一輛車，那絕對是街上最靚的仔。
畢竟這個時代崇尚的都是樸素的風格，這麼一輛花哨的腳踏車，怎麼可能不引起別人的注意，特別是小年輕，很多人有意無意的都會到車間去看生產過程。所以今年的勞模，註定是要引起轟動的，而很多小年輕也知道自己沒有機會拿到腳踏車，所以也有不少人打聽腳踏車能不能買以及價格問題。
見到這種情況，李昭也是會心一笑，無他，既然國內的人都這麼喜歡，國外的那些追求個性的人沒理由不喜歡，這款腳踏車銷量應該不會有什麼問題了。
材料廠那邊也比較平穩，生產完全走上了正軌，而且現在建設專案都已經停了，也沒有什麼事情，李昭也就每天去看看生產情況，並且順路去看看研究所關於衍射儀的製造進度。自從李昭介紹了衍射儀之後，這裡就開始了設計製造，現在成果還是喜人的，估計再有個兩三個月應該就能進行測試了。
講真的，這個時代的研究人員是真的強，缺什麼研究裝置，都是自己手搓一個。不過製造過程也挺坎坷，畢竟都沒有見過實物，原理都還是李昭前世在工廠實驗室聽實驗員抱怨沒有裝置是查的，沒想到還會用上。這臺裝置完全算是拼湊的試驗品，裡面的電子發生器都是到電視機廠拿的電子槍。
所以測試的次數很多，需要找出最佳的方案才行，所以需要的時間也比較長。
下午正在辦公室喝茶看圖紙的李昭接到了門衛的報告，有兩個年輕人找他，說是他的同學，李昭也是一驚。無他這應該是李昭的兩個室友，是除了李昭之外班上唯二的兩個本地人，畢業都跑到北方的軍工廠上班去了，一個是坦克，一個是飛機。而李昭也成了唯一一個留在京城的人，其他人都有遠大理想。