現在何雨水和蘇雅親的不得了，每天吃過飯就會跑到李昭家裡和王珺一起學習，有不會的就請教蘇雅，除此之外就是偶爾會去給棒梗補習功課了。自己哥哥那是什麼？如果不是不好意思，何雨水都打算直接過來搭夥過日子了。
這樣的情況也挺好，蘇雅在四合院裡也算有了朋友。至於和其他人，那沒辦法,實在沒有什麼共同語言。老一輩都是家長裡短，誰家發生什麼事情了，誰誰偷人了什麼的，或者背後說個什麼人的閒話，蘇雅和她們聊不一塊去。下一輩的說來也奇怪，這個院子裡居然沒有和蘇雅年齡相當的姑娘，年齡相當的都是男的。
除了何雨水，就是十來歲或者幾歲的,二十左後的一個都沒有。至於年輕媳婦,也就秦淮茹，但她也比蘇雅大了將近六七歲，蘇雅和她也沒有什麼共同語言。
到現在也只是見面打聲招呼，對於秦淮茹來說，她的生活就是油鹽醬醋，被婆婆罵，然後到處找孩子，基本每天都是這幾樣迴圈。蘇雅的生活顯然不是，她還可以有很多。不過蘇雅倒是很同情她，覺得她是個好兒媳，家裡的裡裡外外，都是她一個人操持，但是碰到了一個惡婆婆。
關於秦淮茹，蘇雅已經和李昭說過幾次，對此李昭也不予評論，告訴她讓她用心觀察，眼睛看到的不一定準確。不過還是答應了蘇雅，有機會就給她介紹份工作,不過這也要等她生了小孩之後了，現在已經不可能了，馬上又要到冬天。
這樣的情況下，蘇雅就和何雨水、王珺成了好朋友，雖然何雨水還小，但蘇雅特別同情她，對她也是百般照顧，當成了一個女兒般的小妹妹在養。王珺則是不同，蘇雅已經拿她當成了一家人。
上一次回家，李昭已經和父母提了李星和王珺的事情，現在他倆的事情已經定了下來。李昭也是乾脆，王珺父母要五十，李昭也沒還價，直接五十塊就給了。只是現在兩人年齡都還不到，沒有真正辦事，但這個時代雙方父母都是同意，鄉里鄉親的都知道有這回事,那就算是一家人了。
對於要孩子,蘇雅和李昭的意見倒是比較統一，都準備等兩年再要，原因也很簡單，他們兩個都還在適應生活。就像做菜一樣，把握不住鹹淡，隨便炒個菜，經常都是要麼偏鹹，要麼偏淡。想過好生活，還需要磨練磨練，更何況工作也才起步，蘇雅甚至剛剛轉正，當然也是兩人新婚燕爾，想瀟灑一段時間。
對於蘇雅的工作，李昭算是給出了非常多的建議，也使得蘇雅在報社混的不錯。李昭畢竟是來自開局一張圖，內容全靠編的時代，什麼事情他都算接觸過，對於很多東西的理解也是後世總結出來的，所以很多時候說的都很有深度。
這一段時間在李昭的幫助下，蘇雅的工作都完成的相當出色，最近半個月的時間，報社已經採用了蘇雅四五篇文章。據蘇雅自己的說法，如果每個月都像現在這樣，她的工資會有不少。她們倒是挺時髦的，工資是工資，發表文章是發表文章，文章居然還有另外的稿費。
吃過飯，李星和王珺收拾的桌子，何雨水也已經過來，準備學習了。蘇雅今天的工作也不多，在報社就已經做完了，現在拿起了毛線和毛線針，開始織毛衣。她今年準備織的比較多，按照她自己的計劃，估計要織二十多件，李昭反正是非常不看好她的計劃的，也不知道到時候能完成幾件。
不過說真的，蘇雅織毛衣的水平居然也很不錯，這也可能是這個時代人們的基本技能，何雨水和王珺也都織的不錯，她們學習之餘也會跟著織一些。看著她們都忙了起來，李星也就先回醫院了，而李昭也就往軋鋼廠而去。
來到車間，現在正是晚班時間，也有人叫做小夜班，這個班到晚上十二點。現在車間的生產是非常繁忙的，每天產量都超過三千噸。對於車間裡的這些人來說，壓力是非常大的，但是為了保密，又不得不這樣。
李昭也想徵調一些成熟工人過來，但沒辦法，遠的地方調過來不現實，軋鋼廠現在的人員太複雜，根本不敢太過相信。不說別的，就說出了許大茂的事情，軋鋼廠原來的員工想要進入新車間上班，也要好好審查一番。
現在調進來的幾個人，都是軍工廠裡挑出來的，但軍工廠畢竟不是鋼鐵廠，想找太多鍊鋼工人，那也不現實，只能自己培養了。都是新工，對於各方面的操作那是真的需要多加練習才行，每個崗位想做好，都需要先多安排人才行。
不說別的，就說裝卸問題，雖然基本都是憑藉兩臺行吊來完成，但量是真的大。每天都有三列火車進出，進來時是裝有原料鋼錠、輔料等，需要解除安裝下來，出去時需要裝載成品鋼錠、廢渣之類，這一裝一卸，每天的量就達到六七千噸。
說是都能用行吊完成，但需要人手和時間啊。車間人手看似不少，但分配下來，人手著實緊張。就說裝卸，每臺行吊最少都要安排四五個人操作。而且為了保密的需要，裝卸工作都是在夜間進行的，避免引起別人注意。
如果大白天，每天都有幾列火車在這個廠房進進出出的，傻子也能看出這個廠房裡有秘密。夜裡吊裝這樣大質量的物體，危險性可想而知，除此之外就是花時間，三列火車基本上裝卸完成，一夜就過去了，這還是裝卸順利的情況下。
為了保證人手充足，上白班的人，往往都是吃過晚飯後主動來加班，這也是李昭非常感動的地方，心中有理想，這也是這個時代出現很多英雄的原因。
現在車間算是比較缺人手的，說著一個班有四十多人，但這些人都是新工，現在能玩得轉完全因為他們是軍人，對於操作規程的執行，能做到一絲不苟。就說吊裝的問題，為什麼安排這麼多人？
這也是沒辦法的事情，操作的時候做不到操作量剛剛好，物體就會大幅度擺動，碰到人就是筋斷骨折，碰到裝置，那裝置就是一次嚴重變形。他們就自己想了一個辦法，物體吊裝的過程中都用繩子牽著，防止撞到其他物體。
進了車間，就看到眾人忙碌的身影，現在第一列火車已經停到車間，正在裝卸。車間的幾個主要人員都在，他們也是經常加班，更重要的是他們住在廠裡，有時候夜裡出問題了，也是直接到宿舍喊他們。
這也是李昭無奈的地方，新工對於各個方面都是外行，而且最多也就是初中水平，對於專業一些的知識，那是真的不懂。這也讓車間裡的幾個技工相當繁忙，基本處於二十四小時待命狀態，有點問題處理不了的問題，都是他們頂上。
看到李昭到來，幾人也是上來打招呼，李昭也是一一回應。李昭這個時候來主要還是幫著檢查裝置運轉情況以及排查隱患。對這些裝置最熟悉的無疑是李昭，很多時候也就他能很好的發現問題。
和幾人打過招呼，李昭就開始逐臺檢查裝置情況，李昭設計的時候也是使用了很多現代思維，在裝置上設定了不少溫度監測點。比如接線柱，如果出現連線不牢的情況，很容易發熱，平時問題不嚴重的話，基本看不出來。
但裝上了溫度監測點就不同了，可以隨時監測各個點的溫度，對於一般部位就兩個小時檢查一次，關鍵點就一個小時甚至半個小時一次，能夠很好的避免裝置的不必要損壞。李昭來這裡，主要也是看這些監測點，不過都還好。
裝置本身設計就有餘量，而生產廠家更是軍工廠，做事也是步步到位，再加上安裝人員也是認真負責，現在裝置運轉半個月，都沒有什麼問題。但檢查是絕對不可能少的，什麼時候會出問題，這是誰都不知道的。
李昭來的第二個目的，無疑就是提醒安全問題，你不提醒，那麼時間一長這些人也可能出現麻痺大意的情況，但有人每天提醒，那事情就會有很大不同。
“沈兄！”