消費者只要體驗過，再跟市面上其他車型一對比,答案馬上就出來了。
強勁的動力，超低的油耗，這樣的a級轎車，絕對是所有普通家庭的首選。
第七個月，騰龍汽車的總銷量突破十八萬。
第八個月,總銷量十九萬。
在第九個月，騰龍汽車的銷量，總算是突破二十萬了。
一個月二十萬的銷量，華夏的自主品牌只有兩次突破過。
那兩次是自主品牌旗下所有的產品加在一起，包括了非乘用車。
這一次騰龍汽車旗下的乘用轎車，突破了這個銷售資料。
騰龍汽車的成績，將會成為華夏汽車行業的一個歷史性時刻。
在統計資料出來之後，騰龍汽車第一時間釋出了這個訊息。
如此強悍的銷量,已經足以證明超級混動在市場上到底有多受歡迎了。
接下來的兩個月，都保持著一個月增長一萬銷量的速度。
到年底，騰龍汽車今年最後一個月的銷量，定格在了二十三萬輛上。
所有人都知道，華夏的汽車行業即將迎來改革。
段樂遊在知道這個成績後，第一時間告訴了李興文。
對於這個成績，李興文同樣很意外。
要知道前世的超級混動，用了一年多的時間，才突破二十萬的銷量。
沒想到現在不到一年,就達到了這個恐怖的成績。
在這個成績當中，還包含著少量的油車和電車。
可對於騰龍汽車而言，這絕對是一個里程碑了。
面對如此成績，李興文覺得騰龍汽車要做出改變了，一個讓全行業震驚的改變。
“這個成績不錯，接下來你有什麼打算？”李興文問道。
段樂遊趕緊道：“李總，現在最重要的就是擴大產量，明年的產量最少要到三百萬。”
“有信心是好事，可不能膨脹。”李興文提醒道。
段樂遊趕緊道：“這個我知道，還有一件事情想跟你商量。”
“有事你就說。”李興文說。
段樂遊說：“現在我們還在產能爬坡階段，交車時間太久，我想給消費者一些補償，您覺得怎麼樣？”
“這件事情你看著辦就行，我今天找你是有另外一件事情。”李興文說。