此時的騰龍汽車，已經完完全全成為了一個自主品牌。騰龍汽車開始的時候，由李興文親自牽頭跟沃爾沃達成合作。
就在去年，沃爾沃遭受到了非常大的企業危機。李興文非常的果斷，直接讓段樂遊全資收購了沃爾沃整個汽車公司。
現在的騰龍汽車，跟沃爾沃已經徹底分離開了。騰龍汽車對於沃爾沃，有著百分之百的控股權。
在發展方面，李興文並沒有過多地干涉沃爾沃。李興文需要的，無非就是沃爾沃在內燃機時代的技術。
只有精通的這些技術，才能讓騰龍汽車在汽車行業走得更遠。新能源在華夏才是最主流的車企發展路線，油車終究會式微。
油車走向電車，這裡面需要一個過渡時期。而混動，就是最佳的過渡方案。
過去的兩年時間裡，騰龍汽車已經推出了第一款的混動車型，混動秦。
這一款車型在市面上，取得的反響不算很好。秦混動這一款車，有電的時候，在動力和省油方面，超過了絕大多數同級別的燃油車。
一旦缺電，就會暴露出非常多的缺點。關於這些發展，李興文之前沒有過多關注。
那個時候李興文的注意力，都在家庭上面。李興文這樣做，就是要讓段樂遊他們自己去做決策。
騰龍汽車怎麼走，李興文心裡是有底的。可是要怎麼做，靠的還是段樂遊他們。
段樂遊他們不好好地理解這個行業，是註定發展不好的。混動車型最佳的方案，自然就是由前世創富汽車推出的超級混動。
李興文清楚地知道，前幾年的騰龍汽車技術，根本就達不到這方面的要求。
失敗對於段樂遊他們來說，未必不是一件好事。之前騰龍汽車的發展，可以說順風順水。
在這樣的發展過程當中，難免段樂遊他們會小瞧了汽車行業。這一次的失敗，算是給段樂遊他們一個教訓。
相信經過這件事情後，段樂遊他們就會有敬畏之心。現在家裡的事情都安定了，李興文決定要親自出面，好好規劃一下騰龍汽車未來的發展。
之所以選擇在這個時候出面，一是騰龍汽車遭遇了一次不大不小的失敗。
第二個原因，自然是動力電池方面有了重大的突破。關於李興文提出的電池發展方向，創富電池已經攻克了全部的難題。
最新款的磷酸鐵鋰電池，此時已經面世了。這幾年做混動，騰龍汽車在電機方面，同樣取得了非常不錯的突破。
有了電池和電機技術的支援，超級混動這個方案就可以隨時提上議程了。
李興文現在要做的,就是給段樂遊他們提供一個詳細的方向。騰龍汽車接下來，將會是混動和純電兩款兩種車型一起發展。
混動在未來的幾年時間內，將會是絕對的市場主力車型。至於純電的話，將會逐步地開始推廣。
任何一種新事物，想要讓廣大消費者接受的話，是需要很長一段時間的。
騰龍汽車剛好可以藉助這一段時間，讓越來越多的消費者去了解和接受純電汽車。
等到純電汽車的痛點不那麼多了，就會更容易地被市場所接受。此時的段樂遊正在聯合研發所,跟王創富一起探討混動車型未來要怎麼走。
為了這件事情，兩個人可沒少爭論。段樂遊認為現在推出的混動車型,在市場上並沒有受到太多的歡迎。
既然如此的話，那他們就應該換一個方向。王創富持有不同的觀點，他認為現在的活動方案，還有改進的空間。
如果方案推倒從頭來，那浪費的時間就太多了。這件事情兩個人誰也說服不了誰，就這麼僵持住了。
“王總，段總，李總過來了。”王創富的秘書急急忙忙走了進來。聽到這個訊息,王創富和段樂遊兩個人直接站了起來。