他自從聚寶盆搜刮了一間自助倉庫後，就對這個行業上心了。
不過他也沒打算貿然投資，而是打了一個電話給羅歡，讓他研究研究這個行業，是否有必要投資。
等楊一斌從佛羅倫薩飛到洛杉磯之後，羅歡便打過電話來，說明這類自助倉儲公司很適合投資並長線擁有。
按他的分析，米國六大倉儲類上市公司的當前和未來發展速度、規模和收益都相當不錯。
比如規模排在第二位的extra space自助倉儲公司連續幾年的年化收益率都很高，去年一年的年化率為28%，連續超過10個季度的收益率都超過了20%。
很顯然這家公司就值得投資，羅歡給出了這個判斷。
不過這家公司的股價達到了70美元左右一股，股價並不低。
所以持股分紅的效益，可能要大於投資股票的升值得益。
但是也說不定。
楊一斌簡單上網看了一下這家公司的前兩年報表和股票曲線圖，又看了一眼米國RRITs對141家米國潛力公司的綜合評定榜單，這家公司排在前三，潛力不錯。
谷看過之後，楊一斌隨後便打電話給羅歡，讓他動用1億美元，在二級市場買進Extra Space公司的股票，並做好長期持有的準備。
安排完這件事之後，楊一斌隨即便打電話給洛杉磯一家飛機銷售公司。
這類飛機銷售公司，有點類似於飛機代理商，不過比他們更靈活。
代理商一般代理具體某家公司的飛機產品，但銷售公司則往往能拿到不同廠商的不同機型，選擇面更廣一些。
不過一般來說代理費用也比代理商代理費用高一點。
楊一斌打過電話後，問道：
“我想購買一套自己使用的長途私人飛機，能有哪些款式可以選擇，價格在40006000萬美元之間。”
對面的接線員聽到這個問題，非常開心，連續給他推薦了幾款賣的比較好的私人飛機機型。
“先生，是這樣的，這個價位可選擇的私人飛機型別較多，廠商也有多家，龐巴迪公司的環球系列飛機，豪客比奇公司的豪客系列和首相系列中型機，以及達索公司的獵鷹系列，灣流宇航公司的灣流系列，空客公司的ACJ系列等，甚至巴西航空的飛鴻系列的某些機型也能勉強符合……”
楊一斌解釋道：