“風暴”1號機被“死神”二段攻擊擊中，這件事本身對雙方士氣的影響要大於攻擊本身的傷害。
以人性人格的實力，他有信心在這種不利的局面下堅持幾分鐘甚至十幾分鍾，直到3號機和5號機前來支援。雖然人性人格無法依靠機動能力明顯遜色於“死神”的1號機做出有效的閃避，卻可以利用自己豐富的實戰經驗，讓合金鐮刀每一次造成的傷害減至最低。
哪怕1號機會傷痕累累，但是隻要不被擊穿外層裝甲板，不被破壞向量噴口，就無損於機體效能。無非就是場面難看一點，始終被“死神”痛毆。
人性人格這麼想並沒有錯，但是對於旁觀者來說，機神“風暴”被擊中了，這本身就是神話的一種破滅。尤其是兩位實戰經驗還不夠豐富的GMP少年，他們只看到了1號機落入不利的局面，卻無法判斷風宇還能支撐多久。
在這種情況下，W421首先想到的是自己的職責，貼身援護1號機的職責。這個職責是他主動要求的，並非他認為自己有本事保護偉大的機神“風暴”，而是他有一種守護的決心，願意在危險時刻挺身而出。
他率先發動了脈衝激勵，利用超級MG出色的機動性成功突破UAC人的遠端火力封鎖，加入了1號機和“死神”的戰團，並且展開了悍不畏死的強攻。
在他的鼓舞下，另一位GMP少年緊隨其後也衝了過來，與W421形成對“死神”的夾擊。
三打一，對於風宇來說自然是好事。問題是他有幫手，難道“死神”就沒有？
扣除已經被擊墜的S系，“死神”的身後還有整整四架專屬定製機型，這些王牌機師可不是吃素的。他們早就虎視眈眈地盯著1號機，只是礙於“死神”的顏面，並且他們也確實不夠實力介入這兩位的戰鬥，這才不得不在外圍伺機，順便幫忙封堵1號機的活動線路。
此時眼見兩架超級MG突破了遠端火力的封鎖，頓時找到了自己的目標。
這幾位UAC王牌機師戰前做過功課，知道“暴風號”搭載的機動戰士都有哪些，除了“風暴”的系列機體之外，也就是哈格的“狂戰士”相對難纏一些。至於兩架超級MG，雖然機動性非常強，但是機師的能力卻明顯差了一大截。
這樣的對手對他們幾個來說是最容易對付的，甚至同行的那些準王牌機師們也能戰而勝之。
於是三架F系和一架T系，共計四架專屬定製機型兵分兩路，各自盯上了其中一架超級MG。
面對這種情況，W421本應該先考慮自身的安全才對，但是他卻依然不管不顧地向“死神”攻去，而且是完全放棄了防守的自殺式攻擊。
不說別的，就說MG的飛行方式就充滿了有去無回的味道。這種沒有任何轉圜餘地直衝對手的作戰方式是機動戰士作戰的一種大忌。
要知道機動戰士在太空中的飛行速度動輒每秒上百公里，如果是硬碰硬地與敵機進行正面撞擊，其瞬間衝量比地面上迎面相撞的兩輛車還要大個幾千倍，哪怕是52Ti超級合金裝甲也承受不起。可以這麼說，雖然這種撞擊的能量比不上210mm高斯加農炮的一炮之威，卻也非常接近了。真要是撞實了，震也能把機師震死。
因此事實上機動戰士在實戰中如果需要正面對沖的話，都會稍微錯開一點身子，以確保雙方發生任何一種形式的接觸之後，所產生的碰撞形式為彈性碰撞，避免將全部動能轉化為撞擊的破壞力。
由此可見，W421的這種做法無疑是帶著死志的！
他會如此果決，說明他知道自己加入1號機與“死神”的戰鬥會是一個什麼樣的結果——必死無疑的結局。