但這還不是極限，他偷拍的牛愛花照片也被拿出來要求闡述當天的所有細節，很難想象對於一個十二歲的孩子造成了多大的心理陰影。
在又捱了老頭子的一頓狠訓之後，周青峰已經被剝奪了網路發言權，“Z神”的所有帖子都被刪除，從此只能網上衝浪卻不能發任何回覆。
光是這樣周青峰就夠難受了，更難受的是他還知道了牛愛花是黃小濱的媽媽……
每天都要生無可戀一次的周青峰不合年齡地嘆了口氣，繼續瀏覽起論壇的帖子。
在新遠搶風頭的時候航天局也沒落下，成果也開始不斷湧出。
220噸級氫氧發動機的燃氣發生器已經制造成功，這算是發動機的核心部件之一，說明即將進入樣機試製階段。
只不過因為YF77的糟糕表現，周青峰並不覺得YF90能很快成功，相反他覺得YF135前景更好。
作為YF130的拆分增壓單燃燒室版本，YF135的訊息甚至比YF90還要少，六院在發猛力研究成功YF130之後似乎就忘記了YF135。
當然事實並不是如此。
長安，火箭發動機制造基地。
試車臺上的兩個工位之一被一臺體積只能算中等的發動機佔用，在它的燃燒室開始冒出白霧幾秒鐘後，亮橘色的尾焰從噴管中爆發出來，產生了一連串的馬赫環。
有經驗的工作人員僅憑腳下的振動，就知道它產生的推力約莫300多噸左右，這和預期的資料應該相差不大。
正在試車的，自然就是航天局下一代可複用大推力火箭發動機——YF135。
360噸級單燃燒室液氧煤油火箭發動機，新長征五號、長征九號的預備動力，廉價而可靠的可複用火箭動力。
這是第一臺用於點火測試的樣機，雖然搖擺系統和管路設計還不能支援可複用，但至少推力是達標的。
YF130雖然技術平平，但卻讓六院擁有了真正的巨型火箭發動機設計製造能力，YF135的進度比想象中快得多，增加燃燒室壓力也沒有出現想象中的不可靠。
發動機很順利，但是和它配套的長征五號和長征十號開發卻遇到了點麻煩。
問題出在箭體，首先是長征五號，它的六米直徑箭體能塞下七臺YF135，但在做樣箭灌水搖擺測試時卻發現因為高度過高強度有些不夠，而且七臺YF135的2600噸推力也太大了，造成的震顫恐怕不小。
長征九號也差不多，11米直徑箭體還要回收，起飛推力預計超過一萬噸，一院試製了部分箭體，也覺得不太靠譜。
解決方案有兩個：加強箭體、或者加大直徑。
前者不用說，如果是後者，長征五號的箭體直徑要從6米擴大到7米，九號的箭體從11米擴大到12米，這樣自然就能降低火箭高度，也增強了抗振動能力，技術上的問題也不算大。
但是，兩種方案都會使火箭的成本上升，箭體直徑更改，生產裝置也得調整，長征五號一級的高度還會降低約20米，箭體結構幾乎要推倒重來。
技術上都可行，但兩條解決方案的成本增加問題都很讓人頭疼。
好在長征五號的預計首飛日期是在2020年前，還有一些糾結的時間。
 本章完