“世界第一火箭厲害吧？”
“厲害厲害，這動靜我看電視都覺得誇張。”
“那你知道我找你是什麼目的嗎？”
“不知道。”
長安，某飯店內，陶長宏的面前坐著黎璽，一個是運20總師，一個是長征五號總師，兩人相對而坐。
黎璽：“新遠二號甲三個6米直徑箭體，安1250一下子就運過去了，你也設計一個，不要求運三個，運1個6米直徑的箭體就行。”
陶長宏：“伱們在津沽，直接海運不就得了，哪兒用得著空運？”
“……”
開玩笑，黎璽沒有任何權力要求陶長宏設計飛機，兩人只是正巧碰到了說說話而已。
陶長宏的603所就在長安，而黎璽是是來長安的六院基地看YF135具體引數的，然後突發奇想思考著航天局能不能也空運，結果在技術交流的時候遇到了陶長宏，兩人之前都去看了新遠二號甲發射，算是朋友就坐下來聊一聊。
新遠二號甲的意義太重大了，只是因為CBC構型會讓人忍不住忽視，航天局可是派了好多人去觀看首射的。
陶長宏也去了，不過他是巧合，他是去看安1250的。
安1250降落在新遠發射場的跑道上，雖然不是民用機場，但周圍空域還是特別淨空了。
沒辦法，安1250太大太大了，塔臺都望而生畏。
B4043號機飛往瓊州的過程中短暫地路過了一條航線交匯點，為了避讓繁忙的航線降低了些高度，然後就被一架路過的客機上的乘客拍到了。
雖然保持了7000多米的距離，但安1250巨大的體型根本藏不住，讓飛機上的乘客大呼小叫。
飛抵瓊州的時候兩架殲11B完成訓練返回基地，給安1250伴飛了一會兒，一架殲11BS拍攝了另一架殲11BS和安1250的合照。
拿回基地大家一看，好傢伙，21米長的殲11B感覺還沒安1250的主翼長，就是一個小不點。
要知道，殲11B可是以巨大聞名的大飛機啊！
陶長宏蹲了一次安1250的載貨降落姿態，感覺心裡都有些絕望了。
這麼大的飛機，怎麼造啊！
安1250出世後，603所的領導一下就盯上了那臺XW30發動機，33噸推力，給運20用兩臺都有富裕。
要是他們那四臺出來造運輸機，就可以造一架起飛重量超過600噸的超大運輸機，基本就是安225這個級別。
肚子裡差不多能裝280噸貨物，能裝至少三輛99A，直接滿足未來軍方的一切任務需求。
另外安1250的翼梁結構也很讓人眼饞，可以承受近千噸的載荷，結構設計師絕對是個天才。
新遠宇航公司很明顯不是國外，他們能自產XW30，那就絕對不存在購買限制，國內可以想買多少買多少，一直困擾大家的心臟病問題，沒了~
所以603所的領導先穩住了軍方，讓他們不要急著買安1250，至少別買那麼多，讓603所造幾架大飛機吧，保證比運20大。
軍方立刻提出了新要求，要求新大型運輸機必須能在運20降落的機場起降，能裝下三輛99A主戰坦克，也就是說載重量不能低於200噸，結構強度還必須過關。
陶長宏看著這個指標，心想這不就是安225麼。