即使是拋開月球工作的誘惑不談，這些好處也有足夠的吸引力。
唯一可惜的就是這些還需要等待，最開始的兩個月還是略帶煎熬。
四人在月球的重力下小心地用勺子吃飯，也討論起了“隔壁”的阿爾忒彌斯三號。
雖然沒過去打招呼，但維克多他們做了什麼都一清二楚，機器人在幾公里外可是監視著一切。
柳鳴對維克多的電驢很感興趣，覺得有機會可以上去試試，付向傑則想嚐嚐阿美的太空餐。
地面已經發來了明確的資訊，可以在經過允許和提前通氣後挑時間進行碰面交流，但不應該耽誤正常工作日程。
在太空中進行突破性的會面，上一次還得追溯到1975年阿波羅18號和聯盟19號的對接，阿美和聯盟的宇航員第一次在太空握手。
至於月球上的首次握手，怎麼也要有點儀式感不是？
……
26日，瓊州，新遠發射場。
騰雲號空天飛機被拉出機坪，機庫外面是11名即將搭載它進行飛行任務的乘員。
他們中包括2名職業宇航員、5名來自不同國家的核專家，楊信軍和朱秉光各自帶領的兩人團隊。
職業宇航員僅僅是為從地面到天宮空間站這一段保駕護航，其餘9名專家將分三批透過已經返航與空間站對接的黎明一號飛船，前往月球執行考察任務。
最先過去的是地面訓練成績最優秀的朱秉光團隊以及帶嚶核專家傑米·史蒂文森，其餘人都需要在空間站繼續適應太空生活，等待剩下的兩個航班。
只攜帶三人還能讓黎明一號有更多空間裝載其餘裝置和補給，這些都將透過廉價的空天飛機運輸。
天幕三號任務開啟後的每一次相關任務屬於聯合礦業僱傭，能省一點是一點。
在空天飛機巨大的陰影下，被圍在中間的9名載荷專家笑容很燦爛，留下了有史以來一張陣容最複雜的合影。
“老朱，不行啊，你這比我還小兩歲訓練成績怎麼才B呢，我都是A+啊！”
朱秉光黑著臉看著小人得志的楊信軍，不知道安排座位的人出於什麼心理，兩人竟然是同一排。
“我那是把精力放在了研究上面，訓練再好有什麼用？我已經趕出來了一臺升級版的樣機，用水也申請下來了，這一次我就直接鋪一段路，事實才能分出高下！”
“老東西，太空發展大趨勢是工業化，簡約化！太空水泥的通用性才是最好的，大規模應用需要的是簡單可靠，不是某些指標上高出幾個百分點！”
“你才是老古董！你那是以落後的思維去思考新問題，也就只有……”
“咳咳，請大家做好準備，我們就要起飛了。”
機艙裡的廣播聲打斷了兩人的爭執，或許是為了避免他們又吵起來，兩名駕駛員很快就完成了起飛動作，用過載讓機艙安靜下來。
 本章完