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1893 黑海造船廠高層的爭論 (4 / 5)

那是對烏克蘭政府的背叛。

他是烏克蘭人。

地地道道的烏克蘭人。

“我們把資料給他們,換取造船廠的發展機會!”馬卡洛夫咬牙說道。

這世界上,總有一些人為了自己的夢想需要付出。

面對這樣的機會,他不願意放棄。

“技術資料屬於政府……”維尼克一時間有些晃神。

他雖然同樣也有猜測,可真的聽到這話的時候,終究還是有些難以接受。

叛國!

作為曾經聯盟軍工系統中最重要造船廠的高層,無論是政治覺悟,還是對國家的忠誠,都不是一般人可以比擬的。

他不願意在聯盟沒有了之後,被打上叛國者的標籤。

“確實屬於政府。可這些技術,應該屬於聯盟政府!航母技術,屬於紅海軍。現在,那支可以跟帝國主義抗衡的紅海軍不在了,但是還有一支擁有強大信仰的紅海軍,只不過,裝備很差……”老廠長甘克維奇冷哼了一聲。

聯盟的技術資產,應該屬於聯盟。

烏克蘭已經成為了資本主義世界的走狗,改變了信仰。

“諸位,其他的咱們不考慮,只考慮造船廠的未來。我只想問一句,在失去了這些訂單後,整個造船廠數萬幹部職工跟家屬,憑什麼生活?造船廠的未來在何方?”馬卡洛夫現在完全是豁出去了。

對於他來說,沒有什麼比眼前更難讓人難以接受的。

黑海造船廠,能有今天,他功不可沒。

可惜,剛到巔峰,就已經跌入了深淵。

誰能接受這樣的後果?

何況謝凱天天跟他敘舊情,暢想當年的輝煌。

蘇聯,沒有可能再建立。

永遠都沒有可能。

他問過謝凱,憑什麼繼承聯盟的遺產。

謝凱沒有回答他的問題。

但是謝凱給出的,確實他們無法拒絕的——挪威人毀約,黑海造船廠得到定金後已經準備了數量不少的材料跟零配件的商船,他可以接手。

六艘商船,總價超過2億美元。

“對方不僅承諾接收挪威人毀約的6艘商船,同樣也承諾,以每噸250美元的價格,採購烏里揚諾夫斯克號核動力航母拆解下來的廢鋼以及尚未使用的鋼材……不僅如此,還有可能讓聯盟花費幾十年才設計出來的航母繼續在地球海洋上縱橫……”

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