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1854 航母,中國航母 (3 / 4)

“現在整個航母,主體大多數建設完成了,艦橋吊裝上去,安裝好後,主體結構就完成了……”

在船臺上,整個艦橋分成幾層,技術工人在手中拿著圖紙盯著的技術員們的指揮下幹活。

現場不是閃現出焊接時候產生的耀眼光亮,火花不時濺落。

“如果起重機吊裝能力再強一些,可以直接整體吊裝上去,這也是我們為以後航母建造而準備的……”

李慶民給謝凱介紹著情況。

船塢擴大到可以生產十萬噸的船舶的能力,而且還是按照生產十萬噸航母的標準來設計的。

十萬噸航母標準如何,沒人知道。

現在國內才設計出15萬噸的商船呢,反正夠大。

整個船臺跟閘口,寬度已經被擴大了60米,長度330米。

已經有了雛形的707航母,在這船塢中,顯得很小,一點都不擁擠。

這艘航母,艦橋尚未安裝,就連頂部的甲板都沒有安裝完成,裡面不時有光亮閃現。

謝凱知道,那是裡面的焊工在作業。

船臺一側的平臺上,直接就是焊裝平臺,焊裝完成的零部件,利用兩臺龍門吊吊到正在建造的航母主體上,這樣確實可以加快建造速度。

一行人剛到的時候,一臺龍門吊啟動,把船臺上已經焊接好的一個龐大部件吊起來,快速移動到航母甲板上方。

在航母甲板上的技術人員手中的對講機指揮下,吊機準確地把沉重的部件吊到需要安裝的位置上空,在到達位置時,吊機的速度迅速慢了下來。

“左偏5公分……多了……”

“右移3公分……速度慢點……”

現場指揮的嗓門很洪亮,哪怕有不斷距離,謝凱等人都能聽到他對著對講機的咆哮。

這樣的場景,謝凱還真沒見過。

一時間來了興趣,就在旁邊看著。

其他人即使忙,也不催促,哪怕謝凱讓他們去忙自己的,不用在這裡陪著。

即使都是經驗豐富的人員,要讓上百噸的零部件準確落到精確的位置,誤差以毫米計算,也不是容易的事情。

整個吊裝過程,持續了一個多小時。

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