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687 上門求合作造汽車的巴基斯坦人 54/100 (3 / 4)

加上紅旗廠不可能把技術轉讓出來,要不然,紅旗這個國產豪車品牌,也不會逐漸沒落。

這些不能給巴基斯坦人說啊。

“謝,我們國內的公務用車需求量很龐大,目前政府正在考慮這事情……只要設計出我們自己的汽車品牌,利潤將會非常可觀……”以為謝凱是嫌棄巴基斯坦國內市場太小,穆巴拉有些著急了,“只要政府商務用車採購,民眾也會跟著採購……”

謝凱有苦自知,根本無法說啊。

“30的股份,已經很多了,我們國內還有一些人參股……”奧萊爾斯心中怒罵謝凱這王八蛋吃人不吐骨頭,什麼都不付出,還嫌30的股份不夠。

他還得拿出部分股份打點國內呢!

如果不是為了從中國弄到生產線跟設計方案,他至於麼?

“奧萊爾斯先生,不是我嫌股權少,而是到目前為止,我們國內的小轎車,同樣也沒有自主品牌……”謝凱的聲音有些苦澀。

“怎麼可能!你們不是在準備搞汽車工業?我們不參與到裡面,可以使用相同技術,只要外形修改一下,就沒問題了……”穆巴拉並不相信謝凱的話。

他得到了可靠的訊息,謝凱準備搞汽車工業,而且還是大手筆。

所以想要從中間分一杯羹。

“你們國內,汽車產業,好像監管非常嚴格吧?”謝凱沒再繼續說,巴基斯坦人明顯不相信,他很無奈,很絕望。

奧萊爾斯看著謝凱,再看了看叔叔,後者點頭後,才說道,“我們政府正在討論這事情。一旦放松管制……”

謝凱明白了。

巴基斯坦政府已經把放鬆對汽車產業的監管提上了議事日程,即使沒有,至少也已經有人提出來了。

奧萊爾斯就是得到訊息早,加上他從事這方面,所以就有了機會。

有國內的,肯定政府會扶持。

加上穆巴拉還有著深厚的關係背景。

“日本跟美國的汽車產業,都非常不錯。就連法國英國的汽車技術,也遠比我們更好,為什麼選擇我們?”謝凱問道。

按理,汽車產業不是屬於被限制的技術。

巴基斯坦跟歐洲以及美國,現在關係也不差。

“日本人胃口太大,滿足不了他們。只願意在我們國內建造組裝廠,關鍵核心零部件,都要求從日本國內引進……”一說到這個,奧萊爾斯就來氣了,“甚至,他們要求組裝廠的高層管理都由他們負責……”

“……”謝凱不知道怎麼反駁。

好像,眼前這貨,在這上面挺有骨氣?

“我叔叔覺得你可以解決我們的困境,他說你也在籌建汽車產業……我想這上面,我們可以合作。”奧萊爾斯對謝凱有著強烈的信心。

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