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1956 演習後,有壓力的,不僅軍方 (2 / 4)

曹鈞自然希望雙方展開合作。

現在航天工業部整合了國內所有的導彈業務,卻因為之前技術力量分散,現在經費又缺而進展緩慢。

之前賣給沙特的大東風獲得的經費,也消耗得差不多了。

其他人沉默了下來。

二院方面是不希望合作的。

一場演習,感受到壓力的不只有研發出紅旗9這種沒有攔截到任何目標的航天二院。

秦飛。

這家一直跟404有著合作,幫著404生產C910的航空製造單位。

這幾天,高層同樣一直在不停地開會,討論。

甚至,西飛的領導班子也在場。

面對404越來越強的技術壓力,任何一家單位,僅僅靠著自身的技術力量很難與之抗衡。

合作,是必不可少的。

競爭,也是不能拋開的。

一旦誰沒有重視,跟不上發展,最終只能被競爭對手吞併。

“這次的演習,空中加油機表現突出,藍軍進攻的空軍部隊幾乎沒有返航,一切都得益於空中加油機的存在,這也是我們一直開發的重要目標。而到現在,轟油6的進展,都不是太理想……”作為西飛副總師,康明成也不願意在同行競爭對手面前自爆短處。

可現在,不報出來,都不行了。

“轟油6的技術都沒有完善,要以運15為載機平臺作為空中加油機,這更難。”秦飛新上任不久的總師唐建忠神色嚴肅,“可如果不展開這個專案,以紅旗集團的習慣,他們很可能會從伊留申引進伊爾78空中加油機的技術……”

對於404的尿性,沒有人比秦飛更瞭解。

雖然現在C910的生產依然在秦飛的生產車間,但是404自己修建了一座非常龐大的飛機組裝廠。

而運15的樣機,那邊也在組裝。

甚至,以運10為實驗平臺的預警機,同樣都是在祁連山內部的車間組裝起來的。

這是西飛跟秦飛最不願意看到的。

“即使技術不成熟,也必須暫開專案了。爭取從空軍獲得部分經費,我們雙方再自籌部分,要不然,最終我們都只會淪為404的配套單位……”孫道乾的話,更是讓整個會議室裡面的氣氛變得更壓抑。

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