到現在為止，他已經躲過五次導彈攻擊。
可在這一片狹小的空域中，根本沒法擺脫所有導彈襲擊。
每次找到一個沒有防空導彈的空隙位置，當他們串過去時，不僅會有防空導彈緊跟著戰機追去，地面還會繼續升騰起防空導彈。
戰機速度遠不如防空導彈速度。
而且那些防空導彈隨時都有可能發生爆炸。
空中高速飛行的戰機，哪怕遇到飛鳥撞擊，都可能發生極其重大的事故。
防空導彈不是靠著完全擊中目標摧毀敵方戰機，多時候都是靠著在空中目標附近爆炸，用爆炸產生的破片殺傷目標。
連續躲過數次科威特防空導彈的攻擊，伊拉扎克中校並沒有任何的喜悅之情，反而更擔憂。
空中的導彈數量是越來越少，這些導彈在空中飛不了幾秒鐘，在無法集中目標的時候，燃料耗盡會爆炸。
可地面防空導彈發射車，到現在沒任何損失。
這些導彈發射車在地面不停地移動，不停地都發射防空導彈，補充空中追擊戰機的導彈數量。
越到後面，空中的戰機數量越少。
防空導彈追擊的目標更集中。
往往數枚甚至十多枚防空導彈追擊一架米格29戰機。
伊拉扎特中校一直盯著周圍的防空導彈，很多時候的操作都是憑藉感覺。
作為提克里特師經驗豐富，擁有4000多小時飛行時間的他，此刻竟覺得自己飛行經驗太少。
原本，都覺得米格29戰機效能夠優秀，機動性夠強。
現在才發現，這些機動性太差。
在操作後，需要零點幾秒，甚至一秒時間，戰機才能做出反應。
空中一秒，防空導彈能飛行數百甚至上千米。
當伊拉扎克準備來個側滾，以此規避後面追上來的導彈時，那枚導彈在尚未靠近戰機，直接凌空爆炸。
駕駛艙的故障系統指示燈，突然全部閃爍起來。
“滴滴滴……”的警報聲讓伊拉扎克整個人頓時無力起來。
防空指揮官顯然也看到了被主動引爆的導彈波及到的兩架米格29，立即下達命令，“所有單位注意，防空導彈一旦接近目標，立即引爆！”
不能等導彈自行去攻擊空中目標。
更重要的是，防空指揮官不想看到空中那些該死的伊拉克飛行員在科威特王宮上空表演規避導彈攻擊的飛行特技。
伊拉扎克的米格29被兩枚前衛導彈追著，甚至連機動動作都不敢做出。
兩枚導彈距離戰機很近，眼看要追上前面的米格29了。