任何國家空軍，都希望採購更先進的戰鬥機，而安全效能則是更重要的標準。
超7A使用的是蘇聯發動機，再從蘇聯人手中採購彈射座椅，問題不大。
唯一麻煩點的，就是希臘提出中國戰機可以搭載希臘國內空軍裝備的北約標準彈藥。
雖然需要修改設計，麻煩一些，可對未來也是有著莫大好處的。
他們並不知道，謝凱拒絕是因為中國根本沒有發動機。
加上北約技術標準體系不對超7A專案開放，除非引進北約相關單位參與。
謝凱不願意，也不會同意跟西方人合作開發已經成功的超7A。
一旦合作，中方就會處於被動地位，大量利潤被西方單位拿走不說，也會影響到超7專案研發進度。
苦熬這麼多年，在殲9的基礎上，改進了一些氣動佈局，仿製了F14的雷達跟航電系統，引進蘇聯發動機才搞出超7A這樣的戰機。
目前不僅是謝凱多年謀劃，甚至連老天爺都在幫404。
這是中國戰機走出國門，獲得更大市場份額的開始，怎麼能容忍西方插手？
巴黎航展出現的情況，對於謝凱來說，實在是老天爺都站在中國戰機這一邊的。
超7A，是這一屆巴黎航展唯一的贏家。
也是最大的贏家。
到目前為止，法國人依然沒有宣佈是否會繼續空中表演，按照原本計劃，航展即將在明天下午結束。
對於巴黎航展目前的情況，法國方面一直沒給出詳細說法。
航展是否會繼續，也沒有明確表示。
除了當初蘇聯跟美國人打嘴仗動了火氣的時候，法國人公佈了一些調查結果外，官方甚至連新聞釋出會都沒有決舉行。
這次航展上出現的事情造成的影響，對於整個法國來說，都是極其不利的。
法國政府高層跟軍方高層一直都在商討如何解決。
可根本沒有完善的方案。
巴黎航展在目前情況下，以後可能會失去大量的參展商及觀眾。
這對法國來說，最不願意看到的。
迪恩·布拉德這位軍情局負責人目前壓力最大，他們拿不出證據來證明蘇聯飛行員是因為戰機故障而墜毀。
也拿不出證據證明蘇聯人真的被投毒了，即使有證據不敢公佈，他們跟美國人屬於同一個陣營。