“一、彼岸集團將註冊成立一家新的子公司，名為京城彼岸微博科技有限責任公司，現任命陳彤為該公司的CEO，全權負責彼岸微博相關事宜，直接向我彙報。@陳彤
各崗位團隊人員先由集團總部進行抽調，湊成一個三百人左右規模的團隊。
二、集團內各部資源，向彼岸微博進行定向定量傾斜。
技術這邊，繼續夯實目前彼岸微博的架構，由原本千萬級承載量擴充套件為億級。除了現有的PC和APP雙端外，彼岸微博的微信公眾號和小程式也同步啟動。@王堅、@許朝軍、@張小龍進行支援。
產品層面，注意彼岸微博不要走新浪微博老路，我們要摸著它過河，能做減法就不要做加法。在目前基礎上新增任何新功能最後都需要我審批才能上線，這點尤其注意。@陳彤
內容運營，利用之前三千多家簽約自媒體，讓他們多了一份兼職。@陳彤
宣發，彼岸集團旗下微信、頭條進行聯動，先各自投放等價300萬的曝光量，海軍出動去對家帶下節奏引流拉客。@陳彤
資金，初期集團整體投1億人民幣，用於UGC（使用者創造內容）的激勵經費。@周受資
以上，各自領取任務，各自準備吧，一週內，我要看到改變。
散會！”
4月15日，鐵路總公司透過官網對外宣佈，鑑於春節期間出現的一些技術性問題，前段時間進行專家專題研討分析，重點從技術和管理兩個方面進行重點改進。
因此為了提升網上購票系統整體穩定性，將於16日凌晨進行升級改造維護。
改造擴容完成後的訂票網站，將會滿足五一黃金假日大量使用者的購票需求，為老百姓出行帶來便捷，同時強調儘管從技術和管理兩個方面採取諸多措施，後續網際網路購票體驗將會有大幅改善。
但由於旅客訪問量過於集中，售票高峰期依舊有可能出現登入緩慢、購票等待時間過長等正常情況，還請廣大旅客多多理解和包容巴拉巴拉
訊息一出，相關話題登入各大媒體的榜單。
得到廣大網友一陣叫好，甚至引起許多網友的感慨，
“吃一塹長一智，某網站終於出息，知道改進了.”
“再一再二不再三，傻子都懂的道理，除非裡面有人不想幹了，那爸爸就再愛你一次！”
“果然改組後就是不一樣，連底氣都足了，隨手就來了個大的.”
“就是不知道這次升級改造又花了多少億.”
“管它多少億，能給咱老百姓提供一個公平的平臺，能憑網速和手速搶到票比啥都強。”
“現在誰還用手搶？都用搶票外掛，電腦不比人腦快？”
“求教外掛用法~~~俺不會.”
人們都開始期待4月22日的到來，因為那天將會搶五一假日放假前一天晚上的票。
三天小長假本身就不長，這個時間段將是出行最好的時機。
訂票網站升級後，人們還看不出效果，因為高峰期還沒來。
到了4月18日，週四。
彼岸微博V1.1版上線。
本次上線創作激勵活動相關配套功能。