時間總是過得太快,一天二十四小時,一小時六十分鐘,一分鐘六十秒,看似很多,用起來卻像眨眼般迅疾。
一閉一睜之間,身後已堆積起了回憶,再美好再不捨,都已成了往事。
轉眼三月將盡,我們的小菜店,也準備好了大開門戶,正式接入正軌。
漫長的試營期即將結束,接下來的將是更重更大的,壓力與考驗。
但看蘇然一臉精神,我便安心只當這個甩手掌櫃了。
我知道,老波也知道,只要有她在,半蝶就沒有什麼大事兒。
再說,韓大姐雖不是她的親嬸嬸,但畢竟關係匪淺,真要是遇到什麼難題,也能幫著解決一二。
正因如此,我才能放心帶著老波回家。
至於車娛公司的事兒,這兩天要不是老波攔著,非要等蘇然的調查報告和申報材料,買車的第二天我就想去註冊了。
也幸好是他的阻攔,才沒有讓我鬧出什麼笑話來。
因為註冊公司得有場地,材料和申請表等等,可不像辦個卡那麼簡單。
所以,我便不再參與這個事情,反正還得去練車呢,也沒有多少時間再去幫他們。
倒是在練車的期間,和老波發現了一個不錯的地方,似乎很適合將來開展、並建設我們的車娛工程。
市區裡面沒有專業的練車地點,我倆只能去郊區荒蕪的幹河灘上,這裡貧瘠而荒蕪,方圓百里之內除了黃沙,便是碎石。
也是自然條件極差的緣故,這個地方遠離城市,荒無人煙,倒是個開野車的好去處。
最關鍵的一點是,這裡的交通很方便,而且不遠處,便有一個服務區和一個加油站。
若是,能在這裡開發建場的話,至少從交通和燃料補給上,是沒有任何問題的。
再者,這裡沙丘土山延綿不絕,若是開發得當的話,必然能打造一個天然的小型越野基地。
至於水源和環境保護的問題,倒也不難解決。
何況就這樣荒涼的地方,在不動山脈,不挖地殼的情況下,還能怎麼汙染呢,最害怕的就是以後人多了,人為的製造垃圾。
除此之外,能讓此地產生經濟價值,估計屬地也是極其願意讓人承包的。
反正閒著也是閒著,還不如讓人試著,去打造成一個打卡景點呢!
再說了,對我來說做什麼生意都一樣,基本全是我財富值,提現的一個視窗,所以還不如做個有點挑戰性的呢!
再說投資,也無非就是錢的事兒,何況我現在根本就不在乎,投多投少的問題。
只要開心,只要多少還有點現實的意義,找人做個方案投了便是,又不是幹什麼見不得人的勾當,完全沒必要小心翼翼。
實地勘察了兩回之後,我和老波便決定了,要整個承包這座山頭。