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184 機場排故 (1 / 2)

“我一會還有點事,要先出去一下,你有什麼問題,可以跟他們說一下就行。”劉處長指了指隔壁的辦公室說道,然後夾著一個包出了門。

此時,辦公室只剩下李山一個人了,他坐在椅子上,舒服的伸了伸腰,又看了看辦公桌上的電腦,顯示屏和鍵盤上的塑膠膜還沒有揭下,顯然還是新的。

李山坐的這把椅子就是那種一般寫字樓常用的多功能椅,上面許多用於調節的扳手,李山好奇地摸摸這,動動那,又把椅子原地旋轉了一圈,然後腳在地輕輕一點,椅子上的萬向輪十分靈活,一下便滑到了寬大的窗子跟前。

這便是今後自己即將工作的地方了,看起來還不錯,李山十分滿意這裡的工作環境,難怪人們都喜歡坐辦公室,原來真得挺不錯的。

李山並沒有在辦公室多呆,他開始馬不停蹄辦理出差手續,由於以前也辦理過類似的手續,加上部隊方面催得也比較急,所以手續辦起來也是一路綠燈,很快就辦完了。

由於“山鷹”飛機在部隊飛行訓練當中出現了一些問題,據現場服務的技術人員分析判斷,是一個叫壓比調節器的部件出了問題,需要進行更換。因此,李山此次出差還要帶著附件去。

看看這個裝附件的箱子有如中等旅行箱大小,李山本打算辦理個託運,最後一打聽, 辦理手續麻煩不說,關鍵還是這個價值幾十萬的附件,萬一運輸中出現了什麼問題,到時候找誰去,不說是丟失了,單單就是磕了碰了,那也不得了。

因此,為了保險起見,李山獨自一人揹著附件上路了。

滬上市是華夏省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市,國家批准確定的國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心。

它地處華夏東部、長江入海口、東臨東海,北、西與姑蘇、江浙兩省相接,是國家物流樞紐。

滬上市人文也極具特色,它是在華夏江南傳統文化(吳越文化)的基礎上,融合開埠後傳入的對其影響深遠的源於歐美的近現代工業文明,而逐步形成了特有的文化現象。

正是在“海納百川,相容幷蓄”中造就了中西並存、中外合璧、藝術交融、風格獨特的“世界建築博覽會”。

當李山來到這個聞名已久的城市後,便馬上被這繁華的都市吸引住了,可他也顧不上游覽,一下火車就直奔機場而去。

一般來說空軍機場應該部署在遠離大城市的地方,而這支空軍部隊卻偏偏就駐紮在滬上市的周邊,不用說這支部隊就是用來保衛這座城市的。這支飛行隊隸屬於東海艦隊海軍航空兵大隊,當看到那些異於平時見到的空軍飛行員,也有別於陸軍穿著的海軍士兵時,讓生長在內陸的李山覺得很是新鮮。

從小當一名戰士一直是李山的夢想,可惜一直沒能實現。看著那些身著海軍服的戰士們,李山羨募不已,尤其是那些穿著一襲白衣的那些女兵,英姿颯爽地從面前走過時,更是讓他的眼睛都看直了,但這些也就是看看而已。

這座機場雖說是在滬上市郊區,但跟其他機場一樣,它也是遠離繁華區,建在了一個較為偏僻的地方。

滬上市屬於亞熱帶季風氣候,夏季潮溼、悶熱,再加上瀕臨海邊,所以溼度很大,只要在外面呆上一會,汗水就把衣服給浸透了,這讓從北方過來的李山很不適應。

李山一來到機場,也顧不上休息就投入到了緊張的工作中,畢竟部隊方面已多次要求廠裡儘快解決發動機問題了,所以李山也不敢耽擱。

整個機場完全處在一處空曠的區域,周圍少有高大的樹木,這主要是為了防止鳥類在此停留。鳥類對於高速飛行的飛機來說,那是一種致命的威脅,飛機一旦撞上飛鳥,跟撞上炮彈差不多,區別就在於不會爆炸。可這就苦了李山等人了,大太陽底下也無處藏身,只能躲在飛機機身下。

在飛機上更換髮動機零件,比起在試車臺更加麻煩,因為飛機的外殼已經把整個發動機給包起來了,所以可供操作的空間更加有限,按照李山的意思是把發動機從飛機上給拖出來,但廠裡前期派來一直負責技術服務的工程師何俊卻不同意。

如果把發動機從飛機上給取來下,儘管沒有返回廠裡,但對於部隊來說,這卻是一起事故,拆裝發動機看似簡單,不僅要把飛機的外殼部分拆下來,而且拆裝過後的許多連線裝置需要重新除錯,很是耽擱時間,這樣不僅會影響了部隊日常的訓練與軍事任務,也會對廠裡的聲譽造成一定的負面影響,因此,只要是有可能,就一定要在飛機上把故障給排除了。

可這就苦了李山了,發動機安裝空間狹小,一些常規的工具根本無法在裡面施展。就拿某個安裝螺釘來說吧,如果在敞開的環境下工作,可能用不了幾秒鐘就可以搞定。

可由於工具轉動的行程受到了限制,一次只能轉動四分之一圈,擰一個螺釘有時需要幾分鐘,甚至更長的時間。

發動機艙處在一個相對封閉的空間,裡面密不透風,只在裡面呆了一會,李山渾身便被汗水給溼透了。好在這裡並不像試車臺那樣到處漏油,這是他唯一感到慶幸的地方。

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