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一條世界之脈溝通一個生靈，也是有條件限制的。其中最重要一點，是某個生命連續七天都停留在一條“世界之脈”的絕對範圍內，不能離開。這樣，世界之脈才可以在夜間的夢境與生靈進行接觸與溝通。
至於為何不選擇“植物”？植物的靈性本就弱於動物，成為災神後通常也很遲鈍，不能創造太大的價值，將“世界之脈”培育壯大起來。除非是植物系神脈，否則世界之脈很少選擇植物作為次神。
而擁有智慧的人類，更是很少路過這種荒涼之地，不可能停留七日。最終，死亡次神脈得不到合適的“次神物件”，同樣沒有選擇了長期被死亡魔力侵染，材質逐漸發生改變的“拖拉機”。
畢竟那時候的“拖拉機”君，還是隻一團金屬材料，甚至連擁有靈性的植物都不如。
隨後的日子裡，在“世界之脈”不斷洩露的死亡神力的培育下，這臺廢棄農用拖拉機從一臺報廢的金屬，逐漸轉變成一堆報廢的魔導金屬材料。
直到一日，兩臺機甲在大地上進行一場追擊戰。這兩臺機甲都是當時的先進型號，一臺是民用改裝版的皇家菠蘿，一臺是原罪財團的魔導試用機型。兩臺機甲在大地上不斷追逐，瘋狂戰鬥，最終兩敗俱傷，而原罪的魔導機甲在落入下風，即將被擒拿，導致機密洩露時，毅然選擇了自爆。
同歸於盡後，皇家菠蘿的核心引擎被炸飛，跌落“死亡次神脈”附近。這時“世界之脈”感受到“菠蘿引擎”與“死亡拖拉機”之間相互産生了某種奇妙的吸引力，隨後世界之脈消耗了一部分“低階次神脈”，創造了一個另類的“死亡次神”——黑鋼座。
黑鋼誕生後，兼具“死亡次神”、“皇家菠蘿”、“蒸汽武裝”三重特性，並且意識與“世界之脈”完美融合。
……
其他世界之脈選擇次神，更多像一家公司選擇經理一樣，互惠互利。只有到了某個地步，雙方靈魂繫結，才能算是親如一體，比如災神。但依然還有重新破裂的可能。
但是黑鋼是“死亡神脈”親手打造的，說是“世界之脈”更自己創造了一個軀殼，誕生了另類的意志也不為過。所以“黑鋼座”近十幾年來，不眠不休，從不為自己謀取私利，全心全意發展壯大這條“世界之脈”，最終將它提升到“頂級次神脈”的地步。
如今的“黑鋼神脈”，內部建造一間巨大的工廠，裡面有好幾條已經被淘汰的“超強壓”蒸汽裝甲生産線。此外，黑鋼神域的核心處，還有一臺名為“死亡熔爐”的構件。