如果換成是自己剛來外籍兵團時，不，準確地說應該是如果自己沒有獲得教學系統，沒有在教學世界中經歷那三年多的時光。
陳斌覺得就眼下的情況來說，自己百分之百不會出頭！
雖然對那個巴特爾下士的行為很不爽，很厭惡他，但當事情沒有發生在自己頭上時。在這個滿是老外的地方，自己也絕不會炸刺...
那樣只會給自己帶來麻煩！
可現在呢，教學系統給了自己更多的底氣！
原先自己想要高薪，儘快還債，外籍兵團可以說是最好的選擇。自己所需要付出的僅僅是時間，以及一本護照的證照費用、一張機票和辦理旅遊簽證的前期費用就夠了。
而現在，別的不說...
真被外籍兵團開了，轉頭去隔壁的美軍也不是不能混，而且他們一期合同才四年呢！比外籍兵團還少一年！
其次，就是麻煩！
有句話說得好，暴力不能解決麻煩，但它可以解決製造麻煩的人！
在教學世界中宰了三十多個手持武裝的敵人，陳斌都經歷過了，還怕你一個手無寸鐵的所謂下士？
歐美國家的軍隊中，下士和國內也不太一樣。在國內，下士基本都能當班長了（軍改前），而在國外，下士往往並不被算入士官階級！
就拿美軍舉例，雖然下士（corporal）的許可權級別為E4，算是NCO（無委任軍官，就是士官）的起點，NCO是E4到E9。
可在E4許可權描述中，明確說明了，E4級計程車兵可以直接當成普通士兵使用，哪怕具有指揮許可權，那也是最低階的許可權！了不起，當一個戰鬥小組的組長就頂天了！
而且在美軍士兵，甚至軍官眼中，下士根本就不能稱之為士官！下士的晉升只要年限到了，是人是鬼都能上去...
而從中士開始，晉升的第一條件就是需要有所屬指揮官的推薦，有了指揮官的推薦信才可以參加PLDC（初級領導才能培訓）的培訓，培訓合格後才可以被晉升！
後面計程車官晉升逐級類推，一直到那傳說中的E9S，享有中將待遇，直接聽命于軍種總參謀長的總軍士長。可以說美軍計程車官晉升和軍官也差不多了，要有上級推薦，國內可能就是組織提名？有學習培訓與考核，有足夠的經歷時間，差一樣都不行！
於是乎，問題來了！
巴特爾這下士，原先在陳斌眼裡那還是個士官...再小也是個官嘛，咱不能不拿村長當幹部嘛不是？
可現在呢？
心情好的時候，還當你是個士官，跟你客氣一下。你丫要亂搞，下士？那是個勾8？不就是個資歷老一點計程車兵嗎？裝什麼大頭蒜呢？！